Производство электромобилей в Испании выросло на 64% за первые девять месяцев 2026 года — до почти 102 тысяч единиц, сообщила в среду, 21 октября, Испанская ассоциация производителей автомобилей и грузовиков (Anfac). Резкий скачок связан с запуском на испанских заводах новых электрических моделей: Cupra Raval и Volkswagen ID.Polo на предприятии в Марторель (Барселона), а также Skoda Epiq в Наварре.

Только в сентябре выпуск электромобилей утроился по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года — рост составил 212%, до 29 653 единиц. Таким образом, доля «электричек» среди всех произведённых в Испании легковых автомобилей достигла в сентябре 17%. «Начало производства новых электрифицированных моделей продолжает увеличивать их вес в общем объёме выпуска», — отметили в Anfac. По оценкам ассоциации, только моделей Cupra Raval и ID.Polo в этом году будет выпущено до 70 тысяч штук.

Если учитывать также коммерческие и промышленные электромобили, общий объём производства за девять месяцев вырос на 48% (до 120 984 единиц), а в сентябре — на 153% (до 32 151). При этом выпуск подзаряжаемых гибридов (PHEV), напротив, сократился на 18% — до 74 351 машины.

Общий же объём производства всех типов автомобилей в Испании снизился на 1,6% по сравнению с январем–сентябрём 2025 года — до 1,67 миллиона единиц. Падение объясняется перестройкой заводов под выпуск новых электрических моделей, что временно замедлило конвейеры. Выпуск легковых автомобилей сократился на 3,3% (до 1,31 млн), а бензиновых машин — на 22% (до 526 463). В сентябре падение бензинового сегмента достигло 41%. В частности, завод в Марторель в апреле прекратил выпуск Audi A1 с двигателем внутреннего сгорания — в прошлом году с конвейера сошло около 72 тысяч таких автомобилей.

Генеральный директор Anfac Хосе Лопес-Тафаль подчеркнул, что «крайне важно, чтобы политические решения гарантировали стабильность и непрерывность программ поддержки покупки электромобилей, а также чтобы были реализованы меры промышленной политики и повышения конкурентоспособности, которые ещё предстоит внедрить», — в первую очередь в рамках плана España Auto. Anfac сохраняет прогноз на весь 2026 год — 2,25 миллиона выпущенных машин, что на 1% меньше, чем в 2025-м. «Задача сейчас — превратить трансформацию в возможность укрепить нашу промышленную конкурентоспособность и создать больше активности, инвестиций и рабочих мест в Испании», — добавил Лопес-Тафаль.

Экспорт автомобилей из Испании в сентябре вырос на 1% (до 191 519 единиц), однако за девять месяцев показатель снизился на 2,3% — до 1,42 миллиона машин.