Трасса Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело (Montmeló) с июля 2027 года станет местом проведения этапа Indycar — главного североамериканского чемпионата по кольцевым гонкам на монопостах. Об этом сообщает La Vanguardia со ссылкой на осведомлённые источники. Многолетний контракт заключён правительством Женералитата Каталонии с промоутерами американской серии.

Соглашение позволит заполнить паузу, возникшую из-за ротационного графика Формулы-1: в 2027 году этап «королевских гонок» на трассе проходить не будет, а начиная с 2028-го оба чемпионата будут соседствовать в Монтмело — F1 возвращается по новому контракту на три сезона в пять лет (2028, 2030, 2032). Таким образом, Indycar и Формула-1 будут делить одну трассу в один и тот же год впервые в истории испанского автодрома.

Для Indycar этап в Каталонии станет дебютным за пределами Северной Америки с 2013 года, когда серия проводила гонку в Сан-Паулу. Ранее чемпионат выезжал в Австралию, Японию и Мексику. Барселона, как отмечают организаторы, выбрана «воротами в Европу» — интерес к Indycar на континенте значительно вырос благодаря группе скандинавских пилотов (Кристиан Лундгор, Маркус Эрикссон, Феликс Русенквист — победитель последних 500 миль Индианаполиса) и каталонцу Алексу Палу (Àlex Palou), завоевавшему пять титулов за последние шесть сезонов. В пелотоне также выступают немец Мик Шумахер, британек Джек Харви, нидерландец Ринюс Викей и француз Ромен Грожан.

Переговоры между Женералитатом и руководством Indycar стартовали в июне 2026 года при посредничестве компании Bold Valuable Technology — производителя батарей из Монтмело, который с 2028 года станет официальным поставщиком аккумуляторов для серии. Для каталонского правительства, которому принадлежит трасса, приход Indycar означает не только загрузку автодрома в «пустой» от F1 год, но и налаживание связей с американским моторспортивным кластером в Индианаполисе. Кроме того, организаторы рассчитывают на приток туристов из США: если на Гран-при Формулы-1 в Монтмело 60% зрителей приезжают из-за границы (преимущественно из Нидерландов, Британии, Франции и Германии), то американских болельщиков среди них почти нет, и Indycar способна закрыть этот пробел.