La Vanguardia 19 октября 2026 года знакомит читателей с самой продаваемой версией компактного гибридного кроссовера CUPRA Terramar — подключаемым гибридом e-HYBRID. Модель, разработанная и созданная в Барселоне, получила экологическую метку CERO и, по данным издания, способна проезжать до 118 км в чисто электрическом режиме и до 900 км в комбинированном цикле, сочетая облик спорткара с практичностью SUV.
Название модели отсылает к легендарному автодрому в Сант-Пере-де-Рибес (Гарраф) — одному из старейших овальных треков мира, знаменитому наклоном виражей до 60 градусов; именно там восемь лет назад родился сам бренд CUPRA. Спортивный характер Terramar подчёркивают узнаваемый «акулий» передок с фирменной световой подписью из трёх треугольников и головная оптика Matrix LED Ultra с 25 тысячами пикселей.
В гамме пять вариантов силовых установок мощностью от 150 до 272 л. с. — бензиновые TSI, мягкие гибриды eTSI и новая генерация подключаемой гибридной технологии e-HYBRID. Входная версия 1.5 e-HYBRID развивает 204 л. с. и работает в паре с коробкой DSG, а флагманский VZ e-HYBRID выдает 272 л. с., разгоняется с места до 100 км/ч за 7,3 секунды и достигает 215 км/ч. За управляемость отвечают спортивная подвеска, прогрессивное рулевое управление, адаптивный контроль шасси и тормоза Akebono.
При габаритах 4,51 метра в длину кроссовер предлагает просторный салон: багажник версии e-TSI достигает 642 литров (до 1441 литра со сложенными сиденьями), а у гибрида e-HYBRID — 490 литров (до 1301 литра). Среди опций комфорта — электрическая дверь багажника с виртуальным сенсором и система Remote Park Assist. Как отмечает издание, CUPRA Terramar e-HYBRID доступен от 260 евро в месяц по программе CUPRA Flex, а сам автомобиль призван укрепить позиции марки в самом быстрорастущем сегменте европейского рынка.