В Эр-Рияде дороги заполнены автомобилями, рестораны принимают клиентов, проводятся футбольные матчи — но за этой видимостью нормальной жизни укоренилась тревога, которую трудно развеять: никто не знает, когда прозвучит следующая сирена и куда упадёт очередной снаряд. Волна атак йеменских хуситов поразила стратегические объекты Саудовской Аравии и обнажила пределы страны, десятилетиями вкладывавшей огромные средства в оборону. Об этом пишет Diari ARA со ссылкой на репортаж из королевства.
«Мы видим, как каждый день пролетают ракеты», — жалуется жительница Эр-Рияда, живущая в стране уже два года. «Власти говорят нам не волноваться, что всё под контролем. Но это неправда: мы не можем делать вид, что ничего не происходит». Другая местная жительница подчёркивает неуверенность из-за нехватки оповещений: «Я не совсем спокойна, потому что мы не получаем всех предупреждений, которые должны получать».
Беспокойство жителей совпадает с выводами расследования Reuters, согласно которому Саудовская Аравия перестала выпускать предупреждения в дни, предшествовавшие смертоносным ударам по международному аэропорту имени короля Халида в Эр-Рияде. Власти публично не объяснили причину перерыва в оповещениях, возобновлённого 12 октября, однако источники агентства утверждают, что правительство получало жалобы на то, что сирены будят граждан по ночам, и хотело сохранить ощущение нормальности в стране. Отсутствие предупреждений, вместо того чтобы развеять сомнения, лишь усилило тревогу относительно способности государства защитить население.
По мнению геополитического аналитика Кристиана Александера, который работает в Дубае и является исследователем центра Middle East Institute Switzerland, способ коммуникации властей с населением об опасности не менее важен, чем военный ответ. «Публичная коммуникация должна быть быстрой, последовательной и честной в отношении того, что ещё неизвестно, — поясняет он ARA. — Общие заявления о том, что всё под контролем, подрывают доверие, если противоречат тому, что видят граждане». По словам эксперта, людям нужно знать, что подтверждено, какие службы затронуты и когда появится новая информация.
Тем временем страна пытается сохранять привычную активность: часть компаний предложила удалённую работу, а значительная часть публичной повестки, включая матчи Saudi Pro League, по-прежнему в расписании. Однако атаки на аэропорты в Эр-Рияде, Даммаме, Абхе, Наджране и Джазане, а также удары по объектам Saudi Aramco — главной нефтяной компании страны — создают неудобный образ для королевства, которое стремится стать туристическим направлением и глобальным деловым центром. Ещё один пример — перенос саммита Европейского союза и Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, назначенного на 24 октября в Эр-Рияде.
Всё это происходит в стране, которая годами строила один из самых дорогих военных арсеналов в мире, с боевыми самолётами и противоракетными системами, большей частью американского происхождения. Но оборонные расходы (около 71,5 млрд евро в 2026 году) не гарантируют королевству защиту всех уязвимых точек территории. «Сложность ситуации в Саудовской Аравии иллюстрирует разницу между наличием мощных вооружённых сил и возможностью защитить повседневную жизнь перед лицом повторяющихся атак», — описывает эксперт. Каждая новая атака испытывает всю цепочку обороны — от обнаружения до срабатывания систем перехвата.
В сентябре Эр-Рияд уже предупреждал о сокращении запасов перехватчиков и просил помощи у Франции, Великобритании, Пакистана и Египта. Лондон согласился обеспечить поддержку дозаправки в воздухе, а Париж объявил о развёртывании персонала для защиты Ямбу — стратегического порта для экспорта нефти. «В этой ситуации хуситам не нужно одерживать победу над саудовской армией. Достаточно нескольких успешных атак, чтобы вызвать жертвы, нарушить авиасообщение и заставить население гадать, где произойдёт следующий удар. Порождённая ими неопределённость сама по себе становится формой давления», — заключает аналитик.
В последние дни йеменские мятежники настаивают, что саудовские аэропорты небезопасны. Одновременно исследования организации Conflict Armament Research (CAR), специализирующейся на документировании происхождения оружия в зонах конфликта, указывают, что они пытаются разрабатывать баллистические ракеты средней дальности с китайскими компонентами на основе конструкции, вдохновлённой иранской ракетой «Хейбар Шекан», с дальностью примерно 2000 километров. Если эти возможности подтвердятся, оборона Саудовской Аравии может усложниться ещё сильнее.