На Парижском автосалоне Peugeot рассекретил один из самых охраняемых своих проектов — концептуальный электрический прототип E-T16, призванный отдать дань уважения легендарному раллийному Peugeot 205 T16, дважды бравшему титул чемпиона мира в ралли (1985 и 1986 годы) в категории Group B. О новинке, представленной журналистам 18 октября 2026 года, сообщает издание Diari ARA.

В отличие от оригинала 80-х с бензиновым мотором, E-T16 приводится в движение тремя электродвигателями суммарной мощностью 816 л. с., что делает его самым мощным автомобилем за всю историю Peugeot. Два электромотора размещены на задней оси, ещё один — на передней: такая схема позволяет прототипу разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а отметки 300 км/ч он достигает за 16 секунд. Во французской марке называют эти показатели по-настоящему стратосферными и видят в них заявку на будущие амбиции бренда.

С технической точки зрения E-T16 — настоящий полигон для экспериментов, отмечают в компании. Автомобиль получил систему векторного распределения крутящего момента, три режима вождения, меняющих отдачу мощности, жёсткость подвески и реакцию моторов, а также гидравлический ручной тормоз, идеально подходящий для дрифта, — по образцу тех, что используют современные раллийные болиды.

Не обошлось и без инноваций в области батарей: охлаждение аккумуляторов организовано через боковые стенки, а не через основание — это, по задумке инженеров, позволяет лучше отводить тепло и сохранять производительность. Платформа построена на 800-вольтовой архитектуре, батарея ёмкостью 85 кВт·ч должна обеспечить запас хода более 400 километров (значительно меньше — в гоночном режиме). Зарядка с 10% до 80% занимает менее 15 минут, и в Peugeot настаивают: эта «ракета в облике утилитарного автомобиля» вполне пригодна для повседневного использования.

При этом производитель не скрывает, что E-T16, скорее всего, никогда не пойдёт в серию. Тем не менее прототип станет эстетической и технологической отправной точкой для нового поколения электромобилей Peugeot: как подчёркивают в компании, он задаёт дизайнерскую линию и стиль будущего электрического Peugeot 208.