Немецкая/европейская автомобильная отрасль вступает в борьбу с китайской конкуренцией, опираясь на своё историческое наследие: как сообщает La Vanguardia, производители Евросоюза требуют повысить требования для присвоения продукции статуса Made in Europe («Сделано в Европе»).
По данным издания, европейские автопроизводители выступают за ужесточение критериев, по которым автомобиль может считаться по-настоящему европейским. Инициатива направлена на то, чтобы дать отрасли дополнительный инструмент в конкурентной борьбе с китайскими брендами, которые активно наращивают присутствие на европейском рынке, в том числе за счёт локализации производства и сборки на территории ЕС.
Ключевая ставка европейского автопрома, как отмечается в материале, делается на исторический промышленный опыт и репутацию, накопленные десятилетиями развития отрасли. Ужесточение правил маркировки, по замыслу производителей, должно сделать границу между «европейским» и «неевропейским» продуктом более прозрачной для потребителя.
Детали предложений, включая конкретные критерии, которые могли бы войти в обновлённое определение Made in Europe, пока не раскрываются. Публикация вышла в разделе экономики La Vanguardia 17 октября 2026 года.