Профсоюз машинистов SEMAF объявил 24-часовую забастовку на 29 октября, которая затронет весь кондукторский персонал компаний группы Renfe. Об этом стало известно 16 октября: решение принято после провалившейся в пятницу встречи синдиката с Министерством транспорта, оператором инфраструктуры Adif, железнодорожным регулятором AESF и самой Renfe.
Главное требование протеста — улучшение безопасности на железных дорогах. В коммюнике SEMAF заявляет об «административной блокировке подписанных соглашений» с администрациями и компаниями по трудовым и железнодорожным вопросам. Профсоюз также отмечает, что обращение в комиссию по трудовым конфликтам в начале месяца не дало результата. «Вывод, который мы сделали, очевиден: всё по-прежнему стоит на месте, как в мае», — говорится в заявлении синдиката.
Акция призвана добиться выполнения обязательств по протоколам действий при метеорологических чрезвычайных ситуациях и ситуациях риска, найму новых машинистов, реагированию на случаи наезда на людей и надёжности подвижного состава.
Объявление о забастовке — продолжение конфликта после отказа машинистов Родалиес выйти на линию 7 октября в ответ на недостаток безопасности в сети. Тогда утром движение поездов было приостановлено, а после того как синдикат одобрил отчёты по безопасности, сервис восстанавливался медленно и со множеством инцидентов.
Renfe в ответ заявила, что выполнила «все взятые на себя обязательства» по соглашению от 9 февраля, заключённому после аварии в Адамусе (Adamuz) с целью укрепления железнодорожной системы. Компания утверждает, что полностью реализовала меры, за которые отвечала, включая дополнительный набор до 1200 работников и обязательства по техническому обслуживанию. Перевозчик подчёркивает, что уважает право на забастовку, но сожалеет о решении, которое «может затронуть тысячи пассажиров, несмотря на достигнутый прогресс».