Барселонский мотогонщик Жозеп Педро (Josep Pedró, 39 лет), двукратный вице-чемпион «Дакара» в самой сложной категории мотоциклов original by Motul (без технической поддержки), заявил, что проведение ралли в Саудовской Аравии больше не может считаться безопасным из-за активных боевых действий. В интервью Diari ARA, опубликованном 14 октября 2026 года, спортсмен рассказал, что дроны регулярно атакуют территорию королевства, а под ударом оказался в том числе порт Янбу, через который планировалось отправлять технику участников.
«Как можно проводить "Дакар" в Саудовской Аравии, если там падают бомбы?» — задаётся вопросом Педро. По его словам, организаторы долгое время утверждали, что ситуация под контролем, однако после недавнего ралли в Марокко тон руководства резко изменился. Директор гонки Давид Кастера (David Castera) лично встретился с пилотами и признал серьёзность угроз. Сейчас рассматриваются два варианта: перенести маршрут в более безопасную зону внутри Саудовской Аравии, ближе к границе с Иорданией, или вовсе переместить ралли в Марокко. Педро также не исключает, что гонка может пройти по территории Марокко, Испании и Португалии.
«Мы хотим, чтобы нам гарантировали безопасность. Если её нет — поедем в Марокко. Но чем быстрее будет принято решение, тем лучше для всех», — подчеркнул гонщик. Он добавил, что с точки зрения рельефа Саудовская Аравия идеальна для гонок — там малонаселённые территории и нет плотного трафика, тогда как в Марокко много туристов и дорожного движения, что создаёт дополнительные риски для мотоциклистов.
Жозеп Педро совмещает выступления в «Дакаре» с управлением семейной фирмой — сетью каталонских колбасных магазинов (xarcuteria) в Барселоне и Мадриде. Его отец, также Жозеп Педро, участвовал в самом протяжённом «Дакаре» всех времён в 1992 году, проходившем по маршруту Париж — Кейптаун через всю Африку. По словам сына, в те годы организаторы договаривались о временном перемирии в зонах конфликтов, а после проезда последнего автомобиля стрельба возобновлялась; современные стандарты безопасности, по его мнению, несравнимо выше, но и текущие угрозы требуют немедленного решения.
До начала следующего выпуска «Дакара» остаётся около трёх месяцев, и, как отметил Педро, промедление с выбором локации ставит под удар логистику — отправка техники морем занимает до месяца.