14 октября 2026 года в Барселоне открылся 63-й Международный навигационный салон (Saló Nàutic Internacional de Barcelona). Выставка, которая продлится до 18 октября, разместилась на Моль-де-ла-Фуста (Moll de la Fusta) и в Марина-Порт-Вель (Marina Port Vell): в этом году здесь представлено больше марок и судов, чем когда-либо прежде.

Организатором смотра выступает Fira de Barcelona при содействии Национальной ассоциации навигационных предприятий. На площадках салона собрано более 200 судов от свыше 300 брендов — как для профессионалов отрасли, так и для сообщества любителей моря. Директор салона Жозеп Антони Льопарт (Josep Antoni Llopart) отметил: «Это лучшее время, чтобы открыть для себя инновации сектора, но прежде всего — для тех, кто ещё не решился сделать первый шаг в навигацию: мы сопровождаем их во всём этом процессе».

Главной экспозиционной изюминкой стала самая широкая в европейском феерическом календаре подборка катамаранов — всего 27 судов, а также элитные парусные яхты и прогулочные катера международных фирм, включая Beneteau, Mercury, Fjord и Bluegame. Испанию представляют Amura, Lasai и Auxinavy, среди локальных имён — бренд De Antonio Yachts, родом из Барселоны. Его основатель и генеральный директор Марк де Антонио (Marc de Antonio) признался: «Участие в салоне — это гордость, и, хотя мы присутствуем во многих странах, здесь всегда особенно. Это как вернуться домой».

Жемчужиной выставки организаторы называют парусник YYachts Y6 длиной 19,65 метра; также посетители увидят суда, номинированные на премию «Европейская яхта года». В этом году салон делает ставку на более экспериментальный и прямой опыт занятий водными видами спорта: появились зоны Marinas & Harbour Facilities, подчёркивающая роль спортивных портов как ключевой инфраструктуры сектора и морского туризма, и Diving, Shopping & Water Sports, посвящённая дайвингу, водным развлечениям и навигационному образу жизни.

Смотр проходит на фоне вызовов, стоящих перед отраслью, — от устойчивого развития до поиска новых форм доступа к навигации. Примером трансформации служит баскская компания Lasai, представившая полностью электрическое судно, которое дополнительно использует энергию солнца.