Генеральный директор Seat и Cupra Маркус Хаупт (Markus Haupt) заявил в понедельник, 12 октября, в Париже, что компания не предусматривает планов по электрификации моделей Seat — Ibiza, León и Arona. «Прямо сейчас у нас нет никакого плана электрифицировать модели Seat», — сказал Хаупт журналистам на Парижском автосалоне, добавив, что, хотя «будущее за электричеством», именно «регулирование» и поведение покупателей определят дальнейшую судьбу бренда.

По словам Хаупта, даже если Евросоюз введёт второй период послаблений по нормам выбросов, необходимо понять, продолжат ли клиенты на ключевых рынках покупать машины с двигателями внутреннего сгорания. «Поведение клиентов и регулирование продиктуют, что и когда произойдёт», — подчеркнул он.

Основной ставкой каталонской компании на пути к электрификации остаётся Cupra — суббренд, который, по словам Хаупта, приносит наибольшую прибыль на проданный автомобиль. Флагманская новинка Cupra Raval существенно превзошла ожидания: с июня по сентябрь на модель поступило 51 200 заказов, а поставлено более 14 800 машин. Изначально компания рассчитывала на 40 000 заказов за весь 2026 год. На следующий год цель — выпустить и поставить свыше 100 000 единиц.

Что касается завода в Марторелле, Хаупт подтвердил, что вторая электрическая платформа для предприятия «в итоге появится», однако руководство Volkswagen ещё не приняло окончательного решения — этот вопрос не будет решён как минимум в ближайшие двенадцать месяцев, после чего потребуется ещё три-пять лет на запуск линии. При этом Хаупт ожидает, что уже в 2027 году завод выйдет на пиковую мощность в 2500 автомобилей в день (сейчас завод работает в две с половиной смены), что, по его мнению, «хорошие новости для Марторелла».

По данным группы Volkswagen, совокупные продажи Seat и Cupra за январь — сентябрь 2026 года составили 433 400 машин, что на 1,4% меньше, чем годом ранее (439 500). Cupra реализовала 250 600 автомобилей (+2%), тогда как Seat — 182 800 (-6%). Снижение показателей Seat отчасти связано с прекращением выпуска модели Ateca. Общий объём продаж всего концерна Volkswagen за тот же период сократился на 9%, до 6,01 млн машин.