Компания Sarfa, столетний автобусный оператор Баш-Эмпорда (Baix Empordà), входящий в группу Moventis, завершает 2026 год с прогнозом в 3,5 миллиона пассажиров и 11,5 миллиона километров пробега. Об этом в интервью Diari ARA рассказал новый генеральный менеджер Кристиан Бускетс (Christian Busquets), вступивший в должность 1 января 2026 года.

Основанная в 1921 году со штаб-квартирой в Бегуре компания сегодня располагает 130 автобусами и штатом из 240 сотрудников. Помимо регулярного междугороднего сообщения, Sarfa обеспечивает более пятидесяти школьных маршрутов, международные рейсы во Францию в партнёрстве с BlaBlaCar и корпоративные перевозки. География работы охватывает 104 муниципалитета Каталонии.

«Автобус — это стратегический и очень надёжный сервис, — подчеркнул Бускетс. — Мы увидели это на примере кризиса Rodalies: именно автобусы, транспорт на автомобильных дорогах, смогли прийти на помощь». По его словам, в Баш-Эмпорда, где нет железной дороги, автобус выполняет центральную роль в мобильности населения.

Сезонность остаётся ключевым вызовом: с июня по сентябрь Sarfa перевозит половину годового пассажиропотока. На линии Барселона — Льорет-де-Мар — Тосса-де-Мар летом автобусы ходят каждые 10–15 минут, а общее количество рейсов до Коста-Бравы достигает 50–60 в день. В пиковые месяцы компания совместно с Женералитатом и муниципалитетами запускает дополнительные рейсы к пляжам Палафружеля, Льяфранка, Кальельи-де-Палафружель, Тамариу, Каланже и Сант-Антони.

Бускетс отметил взрывной рост спроса на междугородние автобусы в Каталонии. «В 2025 году межгородской автобусный транспорт Каталонии перевёз 90 миллионов пассажиров — на 30% больше, чем в 2019-м, а в этом году рост составляет ещё 10%», — сообщил он. Среди факторов — демографический рост, смещение населения во вторые и третьи кольца агломерации, снижение популярности получения водительских прав среди молодёжи и конкурентоспособные цены на общественный транспорт.

Одним из флагманских нововведений Sarfa стал пилотный проект «автобус по требованию» в Ла-Бискаль-д'Эмпорда, запущенный в ноябре 2024 года. Система представляет гибрид регулярного маршрута и такси: автобус находится на станции и выезжает только по вызову через мобильное приложение, а алгоритм строит оптимальный маршрут. «Цифры постоянно растут, потому что жители используют его очень активно», — рассказал Бускетс.

Среди стратегических приоритетов компании на ближайшее время глава Sarfa назвал цифровизацию (информация в реальном времени для пассажиров), экологичность (уже внедряются гибридные автобусы, изучается возможность электрификации части междугородних маршрутов) и гибкость в ответ на изменение запросов пользователей. При этом он подчеркнул важность государственно-частного партнёрства, особенно в свете готовящейся Женералитатом пролонгации автобусных концессий, действующих уже 25 лет.