2026 год стал годом климатических катастроф, которые кардинально меняют туристическую индустрию. Волны экстремальной жары, лесные пожары и засухи, обрушившиеся на Европу и Северную Америку, превратили летние путешествия во всё более непредсказуемое и опасное занятие, пишет Diari ARA со ссылкой на The New York Times.

В мае 2026 года температура в Западной и Центральной Европе превысила 35 °C — от Испании до Великобритании. В Париже отменили дневные пешеходные экскурсии, Лувр и Эйфелева башня ограничили часы работы. Вторая волна жары последовала через две недели. Экстремальные температуры спровоцировали грозы, отмену авиарейсов и остановку железнодорожного сообщения во Франции, Великобритании и Германии. По меньшей мере 40 человек утонули, пытаясь охладиться в каналах Франции, а за одну неделю июня зафиксировано около 16 тысяч избыточных смертей, которые эксперты связывают с жарой.

В июле пожары охватили Восточную и Южную Европу, а также Канаду, где дым от сотен пожаров накрыл Чикаго, Детройт и Нью-Йорк, окрасив небо в оранжевый цвет и сделав воздух опасным для дыхания.

«Изменение климата — это реальность, которую путешественники всё чаще испытывают на себе, а не просто читают о ней», — отмечает Дженни Саутан, основательница агентства тренд-форсайта Globetrender. По её словам, речь идёт о номере в отеле, где невозможно спать из-за жары, о закрытых из-за пожаров пешеходных маршрутах, о пересохших озёрах и изнурительной дневной экскурсии.

Элизабет Беккенбауэр, 55-летняя социальная работница из Портсмута (Англия), решила четыре года назад отказаться от авиаперелётов. «Полёты — одна из худших вещей, которые можно сделать для планеты, — говорит она. — Я поняла, что больше не нуждаюсь в них».

Несмотря на растущую обеспокоенность и вклад авиации в 7,3% глобальных выбросов парниковых газов, туристическая индустрия продолжает расти: по данным Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), в 2026 году сектор вырастет на 3,2%, опережая мировую экономику. Как минимум две трети путешественников заявляют о желании сократить углеродный след, однако, согласно барометру отпусков Europ Assistance 2025 (совместное исследование с Ipsos), экологический фактор стабильно занимает последнее место при выборе направления.

«Люди просто обожают ездить в отпуск и отключаться от рутины, — комментирует Кэролайн Бремнер, аналитик данных Travel Forward. — Даже личный опыт столкновения с последствиями изменения климата повышает осознанность, но разрыв между словами и делами остаётся огромным».

Некоторые путешественники всё же меняют поведение: растёт спрос на поездки в межсезонье и в более прохладные страны — Норвегию и Финляндию. Туроператор Intrepid отмечает рост бронирований из США в Северную Европу на сентябрь–октябрь на 25% по сравнению с прошлым годом. Однако, по словам Ли Барнса, президента Intrepid Travel в Америке, «люди готовы терпеть некоторые климатические неудобства ради поездки мечты в Италию или Париж».

Особенно драматично жара сказалась на речных круизах: из-за засухи в июле пересохли Дунай и другие европейские реки, суда садились на мель, а пассажиров перевозили автобусами.

По мнению Дженни Саутан, учёт климатических рисков при планировании поездок станет новой нормой: «Климатический комфорт превратится в новое измерение роскоши — наряду с пространством, приватностью и качеством обслуживания».