Профсоюзы машинистов пригородных поездов Rodalies потребовали от Женералитата Каталонии как можно скорее утвердить протокол действий на случай получения экстренного оповещения ES-Alert. Поводом послужила очередная «плантада» — коллективный отказ машинистов выходить на линию во время проливных дождей, которая привела к хаосу на железной дороге.
В интервью программе «bàsics» телеканала betevé машинист и представитель профсоюза UGT Франсиско Карденас (Francisco Cárdenas) пояснил, что в сложившейся ситуации работники действовали в соответствии с договорённостями, достигнутыми с Министерством транспорта ещё во время февральской забастовки. Согласно этим договорённостям, после обильных осадков машинисты должны получить подписанный и заверенный сертификат, подтверждающий безопасность путей, прежде чем приступать к работе.
Однако, признаёт Карденас, в случае получения сигнала ES-Alert — системы экстренного оповещения населения — чёткого протокола до сих пор не существует. «Этот вопрос обсуждался с Женералитатом, но он ещё сырой, мы не продвинулись достаточно», — заявил профсоюзный деятель. Он подчеркнул, что протокол необходимо ускорить, «чтобы иметь его как можно скорее».
По словам Карденаса, разрабатываемый совместно с правительством Каталонии документ касается не только железнодорожного транспорта, но и автомобильных перевозок, а также морского сообщения. Машинисты настаивают, что в условиях участившихся ливневых дождей необходимо обеспечить возможность быстрых и скоординированных действий всех служб.
Инцидент стал очередным эпизодом в череде кризисов на сети Rodalies, которая в последние месяцы неоднократно оказывалась на грани коллапса из-за погодных условий и трудовых конфликтов.