7 октября 2026 года в каталонской газете Diari ARA вышла колонка журналиста Антони Бассаса (Antoni Bassas), в которой он подверг резкой критике систему пригородных поездов Rodalies в Каталонии, назвав её «службой без души». По мнению автора, катастрофическое положение Rodalies и управляющей инфраструктурой компании Adif в регионе уже не сводится к проблеме недофинансирования, требующей долгих лет ремонтных работ, чтобы наверстать десятилетия пренебрежения.

Бассас утверждает, что Rodalies не является реальной организацией с общим проектом, а представляет собой разрозненный набор путей, контактных сетей, поездов, профсоюзов, компаний и правительств, где каждый думает только о своём участке. «Проблема Rodalies в Каталонии в том, что у неё нет никакой души, — пишет он. — Те, кто работает с духом служения, вероятно, не имеют власти, а те, у кого есть власть, вероятно, не имеют духа служения».

Колумнист отмечает, что система находится в руках машинистов, которые по своему усмотрению решают, выходить на работу или отказываться от неё, а Renfe и Adif при любом инциденте первым делом заявляют, что он произошёл «по причинам, не зависящим от компании». Правительство Каталонии, по словам Бассаса, не имеет над этой системой ни власти, ни полномочий. Главный же ответственный за эту «пустую оболочку» — министерство транспорта и мобильности Испании (само слово «мобильность», иронизирует автор, звучит как насмешка для пассажиров Rodalies) — относится к положению дел с пренебрежением, и неважно, кто находится у власти: PP или PSOE.

Особую остроту колонке придаёт цитата нынешнего министра-социалиста Оскара Пуэнте (Óscar Puente), который, по словам Бассаса, является автором фразы: «Поезд переживает в Испании лучший момент своей истории». Журналист предлагает повесить этот слоган на всех станциях страны, чтобы узнать, согласны ли с ним пассажиры.

В качестве иллюстрации полного отсутствия «души» у системы Бассас приводит случай, произошедший накануне публикации: с платформы барселонского вокзала Санс (Sants) был выдворен журналист радиостанции RAC1, который пытался предоставить пассажирам информацию, которой у них не было. «Если у твоей компании есть душа, твой клиент тебе небезразличен», — заключает автор.