В среду, 7 октября 2026 года, пригородное железнодорожное сообщение Каталонии (Rodalies) оказалось в хаосе из-за новой скрытой забастовки машинистов. Как уже случалось прошлой зимой после шторма «Харри», проводники отказываются выходить на смены, ссылаясь на соображения безопасности после проливных дождей, обрушившихся на регион в последние дни, и особенно после того, как накануне вечером дерево и насыпь упали на поезд в районе Вилафранки (по другим данным — Виланова-и-ла-Желтру), к счастью, без пострадавших.
Профсоюзы машинистов подтвердили изданию ARA, что сегодня ночью они не получили всех сертификатов безопасности — ночных отчётов, составляемых после проверки инфраструктуры, — и поэтому приняли решение не начинать смены. Оператор Renfe, в свою очередь, сообщил, что «поезда ходят, но не на 100%, поэтому пассажирам рекомендуется пользоваться альтернативными видами транспорта».
Директор Rodalies Catalunya Оскар Плайя (Òscar Playà) в интервью Catalunya Ràdio подтвердил причину остановки: «Сегодня ночью мы получили письмо от крупнейшего профсоюза машинистов, в котором говорилось, что они не гарантируют выход всех поездов. Мы имеем дело с трудовым конфликтом. Речь не идёт о проблеме безопасности инфраструктуры, потому что вчера поезда курсировали безопасно».
Накануне вечером, во вторник, около сотни пассажиров оказались заблокированы в поезде Rodalies после того, как дерево и насыпь рухнули на состав на перегоне в районе Виланова-и-ла-Желтру — зоне, серьёзно пострадавшей от дождей. Никто не пострадал. Служба гражданской защиты (Protecció Civil) сообщила, что на место прибыли медики SEM и пожарные, которые помогли пассажирам перейти в другой состав; движение было возобновлено после 23:00. Инцидент привёл к перекрытию линий R2 Sud, R13, R14, R15, R16 и R17.