Вице-президент Европейской комиссии Тереза Рибера (Teresa Ribera) в интервью газете La Vanguardia, опубликованном 6 октября 2026 года, заявила, что Брюссель готовит регламент, который позволит муниципалитетам ограничивать использование жилья под туристическую аренду. По её словам, с 2013 года цены на жильё в Евросоюзе выросли более чем на 60%, а половина населения Европы сталкивается с трудностями при заключении договора аренды. «Это невозможные цифры, которые подрывают доверие к институтам», — подчеркнула Рибера, занимающая также пост комиссара по чистой, справедливой и конкурентоспособной трансформации.

В ответ на кризис Еврокомиссия утвердила стратегию доступного жилья, а в начале сентября представила закон о доступном жилье и пакет рекомендаций. Ключевой элемент — регламент, дающий муниципалитетам право объявлять «зоны напряжённости» и вводить ограничения на краткосрочную аренду, включая туристическую. Рибера отметила, что аналогичные меры уже действуют в Хорватии и одобрены её Конституционным судом. Ожидается, что регламент может быть принят в течение 2027 года. «Муниципалитеты получат правовое прикрытие, которое снизит для них неопределённость», — пояснила она, добавив, что принцип субсидиарности позволяет передать эти полномочия на местный уровень.

Рибера также затронула кризис в автомобильной промышленности, напомнив о 100 тыс. увольнений в Volkswagen. Она считает, что часть отрасли не успела за скоростью трансформации, и Европе необходимо сохранять собственное производство, одновременно управляя потоками из Китая. Отвечая на вопрос о возможном исчезновении бренда Seat, комиссар призналась, что на её месте она не стала бы менять название на Cupra, поскольку Seat в испанском восприятии — символ зарождающегося среднего класса.

В климатической повестке Рибера анонсировала представление европейского плана по устойчивости и адаптации к изменению климата в октябре, до конференции COP31 в Турции. Она не исключила создания специального фонда устойчивости, который может финансироваться за счёт нового источника доходов — например, глобального налога на ископаемое топливо, идею которого ранее выдвинул Антониу Гутерриш. «Сжигание ископаемого топлива приносит огромную прибыль акционерам нефтяных компаний, но порождает колоссальные издержки для всего общества», — отметила Рибера, добавив, что консенсус по этому вопросу пока не достигнут.