Экономист Андреу Мас-Колель (Университет Помпеу Фабра и Барселонская школа экономики) опубликовал 3 октября 2026 года в Diari ARA колонку, в которой анализирует изменение экономического веса Каталонии на фоне других регионов Европы за последние четверть века. Поводом послужили свежие данные о вкладе автономий в ВВП Испании, которые в очередной раз показали рост доли Мадрида и сохранение позиций Каталонии.
Мас-Колель напоминает о существовавшей в начале 2000-х годов неформальной группе «Четыре мотора для Европы» (Quatre Motors per a Europa), в которую входили Баден-Вюртемберг, Каталония, Ломбардия и Рона-Альпы (ныне Овернь-Рона-Альпы) — регионы, олицетворявшие индустриальную мощь континента. Автор задаётся вопросом, как изменилось их положение с 2000 по 2025 год, и добавляет к сравнению Баварию, Венето и Мадрид.
Согласно расчётам Мас-Колеля, в 2000 году все семь регионов имели долю в ВВП Евросоюза (ЕС-27), превышающую их долю в населении ЕС. К 2025 году это соотношение сохранилось у всех, кроме Каталонии, где показатели сравнялись. За указанный период все семь территорий выросли демографически (сильнее всего Каталония и Мадрид, слабее всего — Венето и Баден-Вюртемберг). При этом долю в ВВП ЕС-27 потеряли все, за исключением Каталонии и Мадрида, причём Мадрид прибавил заметно больше. По ВВП на душу населения относительно среднего по ЕС (выросшего на 33%) все регионы снизили показатели; меньшее падение зафиксировано у Мадрида, Баварии и Баден-Вюртемберга, наибольшее — у Венето и Ломбардии. Каталония оказалась в промежуточной позиции.
«Среди этих братьев и кузенов у Каталонии есть особенности, — пишет Мас-Колель. — Одни неблагоприятны и существуют давно (мы остаёмся наименее процветающим родственником), другие благоприятны (мы сохранили вес в ВВП ЕС-27)».
Автор выделяет четыре фактора, от которых, по его мнению, зависит экономическое будущее Каталонии. Во-первых, неизбежное появление новой промышленной политики ЕС, в которой Каталония должна участвовать с самого начала, хотя «у Евросоюза нет мотора достаточной мощности». Во-вторых, успех Мадрида как столицы исторически централизованного государства требует от Каталонии умения вести прагматичную политику и не упускать возможности, подобные размещению Европейского агентства лекарственных средств. В-третьих, государственное управление в Каталонии (и в Испании в целом) недостаточно гибко и не способствует инновациям: «Мы не можем позволить себе, чтобы крупнейший экономический игрок — государственная администрация — с трудом брал на себя облегчающую роль, необходимую экономике». В качестве примера он приводит медлительность градостроительных и строительных процедур на фоне жилищного кризиса. В-четвёртых, общественный настрой в Каталонии, по мнению экономиста, «слишком негативен и инстинктивно консервативен», что мешает реализации смелых проектов.
«Новая европейская промышленность может процветать в Баден-Вюртемберге, Баварии, Венето, Рона-Альпах или Ломбардии, — заключает Мас-Колель. — Но каталонской локомотиву может не хватить силы, чтобы быть там же. Будем надеяться, что этого не произойдёт».