Президент Aena Мауриси Лусена (Maurici Lucena) категорически опроверг сообщения о переносе сроков расширения аэропорта Барселоны-Эль-Прат. «Это неправда, никакой задержки нет», — заявил он в пятницу, 1 октября, на мероприятии Cercle d'Economia, где также выступал госсекретарь по транспорту Испании Хосе Антонио Сантано (José Antonio Santano).
Поводом для дискуссии послужило недавнее утверждение правительством Испании нового плана аэропортовых инвестиций (DORA III) на период 2027–2031 годов. Общий объём средств составляет 13 млрд евро, из которых 1,76 млрд направят на модернизацию барселонского аэропорта: реконструкцию терминалов T1 и T2, а также улучшение взлётно-посадочных полос. Однако сами работы по расширению — строительство третьей ВПП и нового сателлитного терминала — перенесены на следующий регуляторный период (DORA IV, 2032–2036 годы) и потребуют одобрения Еврокомиссии, поскольку затрагивают охраняемую природную зону Ла-Рикарда.
Некоторые экономические круги Каталонии, в частности Торговая палата, усмотрели в этом «задержку» по сравнению с изначально ожидаемыми сроками. Лусена, находившийся в зале, взял слово после выступления Сантано и назвал подобные утверждения ироничными: «Мне кажется ироничным, что после всех усилий Aena и правительства Испании добиться этого расширения в некоторых кругах распространяется идея о задержке, вменяемой Aena». Он подчеркнул, что перенос строительства на период после 2032 года — не политическое решение, а график, которого компания придерживалась с момента достижения соглашения с нынешним правительством Женералитата.
В свою очередь, Хосе Антонио Сантано высказался за поиск более тесных форм сотрудничества с региональными властями (по аналогии с соглашением, заключённым с País Vasco), но исключил возможность передачи управления аэропортом: «Управление аэропортом принадлежит Aena, и оно не изменится», — заявил госсекретарь.