В четверг, 1 октября 2026 года, вступил в силу новый Общий регламент дорожного движения Испании (Reglamento general de circulación), разработанный Генеральным управлением дорожного движения (DGT). Документ содержит ряд изменений, направленных в первую очередь на защиту наиболее уязвимых участников дорожного движения на улицах и дорогах. Одна из ключевых мер — запрет на использование мигающего жёлтого (оранжевого) сигнала светофора для транспортных средств перед пешеходными переходами.
Мэрия Барселоны (Ajuntament de Barcelona) выступила против этого нововведения и запросила мораторий на его применение. По данным городских властей, под запрет подпадают 1 550 перекрёстков в городе, где сейчас используется такой режим работы светофоров. В мэрии предупредили, что отмена мигающего жёлтого приведёт к росту заторов, а для минимизации пробок пришлось бы сокращать время зелёного сигнала для пешеходов, что парадоксальным образом ухудшило бы положение тех, кого призвана защищать новая норма.
Как сообщает betevé, запрос Барселоны уже получил ответ. Глава DGT Пере Наварро (Pere Navarro) заявил в эфире 3CatInfo, что подписал инструкцию, которая допускает исключения: мигающие жёлтые светофоры могут быть сохранены, если муниципалитет представит техническое заключение, обосновывающее, что ущерб от перехода на обычный режим превышает возможные выгоды.
Получив этот сигнал, мэрия Барселоны заявила, что теперь изучит, на каких именно перекрёстках необходимо сохранить действующую конфигурацию. На время анализа мигающий жёлтый сигнал продолжит работать в тех местах, где он уже установлен, одновременно с зелёным для пешеходов.