Авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне, объявила программу полётов на зимний сезон 2026/2027 с сокращённой глобальной ёмкостью. Как сообщает La Vanguardia, лоукостер, входящий в группу IAG, выставил на продажу 15 миллионов кресел — против 15,7 миллиона годом ранее, когда был установлен исторический рекорд. В аэропорту Барселоны, который работает на пределе пропускной способности, Vueling сохраняет операцию на уровне прошлой зимы: 10 миллионов мест и около 90 направлений. Компания удерживает лидирующую позицию в своей главной базе с долей рынка в 42%.

Причиной осторожной стратегии стал резкий взлёт цен на авиационное топливо. По данным издания, баррель нефти достиг 185 долларов — на 18% выше, чем месяц назад, и на 106% больше, чем годом ранее. Конфликт на Ближнем Востоке продолжает оказывать давление на рынок, и признаков скорой стабилизации не наблюдается.

Генеральный директор Vueling Каролина Мартиноли (Carolina Martinoli) делает ставку на укрепление испанского рынка: здесь компания наращивает объём перевозок на 4% и уже перевозит треть всех своих пассажиров. Ключевой новинкой сезона станет возобновление маршрута Барселона — Мадрид, который Vueling закрыла в начале 2025 года из-за конкуренции со стороны высокоскоростных поездов. Однако крушение поезда в Адамусе и продолжающиеся сбои в работе железных дорог вернули спрос на авиаперелёты между двумя столицами. С 5 октября Vueling запускает на этом направлении более 80 тысяч кресел: в октябре — два рейса в день с понедельника по четверг, плюс рейсы по пятницам и воскресеньям, а с 31 октября добавится ещё и субботний рейс.

Помимо этого, Vueling усилит связи с Балеарскими и Канарскими островами, а также с Италией и Францией.

Долгосрочные планы компании остаются амбициозными. Стратегия до 2035 года предусматривает рост до 60 миллионов пассажиров в год — на 50% больше текущего уровня. Для этого Vueling намерена инвестировать 5 миллиардов евро в течение пяти лет и полностью заменить парк самолётов Airbus на Boeing. Первые три лайнера американского производителя должны были поступить уже в четвёртом квартале 2026 года, однако задержки со стороны поставщика кресел вынудили перенести поставки на 2027 год. В настоящее время флот компании насчитывает 130 самолётов Airbus.