С 1 октября 2026 года в Испании вступает в силу реформа Общего регламента дорожного движения (Reglamento general de circulación), направленная на усиление защиты уязвимых участников дорожного движения — пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пользователей средств персональной мобильности (VMP). Изменения затрагивают практически все категории транспорта, от электросамокатов до такси.

Электросамокаты и VMP

Минимальный возраст для управления электросамокатами и другими средствами персональной мобильности устанавливается в 15 лет. Обязательными становятся шлем, включённые фары в любое время суток и светоотражающий жилет в ночное время или при плохой видимости. Для курьерских райдеров, использующих VMP профессионально, шлем и жилет обязательны всегда. Нарушение этих требований считается серьёзным правонарушением и карается штрафом в 200 евро. Требование об обязательном освещении для VMP вступит в силу с отсрочкой — 1 октября 2027 года.

Велосипедисты

На загородных дорогах использование шлема становится обязательным для всех велосипедистов без исключения — прежние послабления отменяются. Профессиональные велокурьеры должны носить шлем и светоотражающий жилет на любых дорогах, штраф за нарушение — 200 евро. В городской черте велосипеды должны двигаться преимущественно по центру полосы для повышения безопасности. Автомобили при обгоне обязаны соблюдать дистанцию не менее пяти метров, если велосипедист движется впереди в той же полосе. На загородных дорогах при обгоне водитель должен снизить скорость как минимум на 20 км/ч относительно разрешённого лимита, а при наличии двух и более полос в одном направлении — полностью перестроиться в соседний ряд, сохраняя боковой интервал не менее 1,5 метра.

Мотоциклисты

Вводятся новые требования к защитной экипировке: на загородных дорогах обязательны мотоциклетные перчатки для водителя и пассажира, а на всех типах дорог — закрытая обувь. При вынужденной остановке на загородной дороге необходимо надевать светоотражающий жилет. Профессиональные мотоциклисты-курьеры должны носить жилет постоянно во время работы. С 1 октября 2027 года вступает в силу требование об обязательной гомологации (а не просто сертификации) шлемов для пользователей мопедов. Ещё одно нововведение: при заторах мотоциклам разрешается двигаться по правой обочине со скоростью не более 30 км/ч, но только на участках, где это обозначено соответствующими знаками.

Ремни безопасности

Отменяются все прежние исключения из обязательного использования ремней безопасности для таксистов, водителей грузового транспорта и автомобилей автошкол. Отныне пристёгиваться обязаны все без исключения.

Нормы на загородных дорогах

На автомагистралях и скоростных дорогах при ухудшении проезда из-за снегопада запрещается обгон, и движение разрешается только по правой полосе — левая остаётся для аварийных служб и снегоуборочной техники. При образовании заторов, когда транспорт движется шагом или стоит, водители обязаны выстроиться таким образом, чтобы образовать центральный проезд для полиции и экстренных служб — так называемый «аварийный коридор».

Нормы в городах

На регулируемых пешеходных переходах вводится правило: мигающий оранжевый сигнал для транспортных средств не должен совпадать с зелёным сигналом для пешеходов, чтобы исключить конфликтные ситуации. Однако мэрия Барселоны обратилась в Генеральную дирекцию дорожного движения (DGT) с просьбой о моратории на эту норму, предупредив, что её применение на 1550 перекрёстках города, где сейчас используется такая конфигурация светофоров, приведёт к росту заторов. Кроме того, реформа впервые придаёт юридический статус безопасным школьным маршрутам — совокупности дорог, обустроенных для безопасного передвижения детей в школы пешком, на общественном транспорте или немоторизованных средствах.

Сроки вступления в силу

Подавляющее большинство новых требований вступает в силу 1 октября 2026 года. Исключение составляют обязательное освещение для VMP и гомологированные шлемы для мотоциклистов — эти нормы начнут действовать с 1 октября 2027 года.