Мадрид, 29 сентября 2026 года. Совет министров Испании во вторник намерен утвердить вторую по счёту пролонгацию антикризисных мер, призванных сдержать резкий рост инфляции, вызванный военным конфликтом в Иране. По данным Министерства экономики, которое возглавляет Карлос Куэрпо, продление становится неизбежным после того, как цены в августе неожиданно подскочили до 4,3%, а многие принятые ранее меры истекают уже в этот четверг.

Под угрозой отмены оказались прогрессивное снижение налогов на дизельное топливо, бонусы для транспортников и субсидии аграриям на закупку удобрений. Ситуацию осложняет резкий рост энергоносителей: нефть марки Brent превысила отметку в $100 за баррель — на 40% выше уровня начала конфликта на Ближнем Востоке, а природный газ подорожал на 132% с февраля.

В зоне особого риска — потребительский сектор. Регулируемый тариф на газ (TUR) с 1 октября может вырасти на 50%, что спровоцировало дополнительное давление на правительство со стороны левой коалиции Sumar, которая требует возродить «иберийское исключение» — введение потолка цен на газ при формировании оптовой цены электроэнергии. Однако такой шаг, по мнению экспертов, может вступить в противоречие с нормами Евросоюза.

Карлос Куэрпо заявил, что домохозяйства также войдут в новую пролонгацию, не уточнив объём помощи. Приоритетом правительства он назвал «минимизацию вторичных эффектов на продовольствие» — недопущение распространения энергетической инфляции на остальные сектора экономики.

Между тем фискальный манёвр испанского кабмина практически исчерпан. Независимое фискальное управление AIReF предупреждает: по итогам июньской пролонгации расходов Испания уже находится «ровно на пределе», разрешённом Брюсселем. Антикризисные меры, принятые в марте, обошлись бюджету в 5 миллиардов евро налоговых льгот и дополнительных затрат, а июньское продление добавило к ним ещё 1,825 миллиарда. Ожидаемая оговорка ЕС, позволяющая странам отклоняться от норм дефицита на 0,6% ВВП в связи с инвестициями в оборону или последствиями кризиса на Ближнем Востоке, уже почти исчерпана: по расчетам AIReF, осталось лишь 0,2 процентного пункта.

Особую сложность представляет требование Брюсселя: помощь и налоговые льготы на ископаемое топливо считаются чрезмерным дефицитом и не покрываются защитной оговоркой. Куэрпо уже заявил о необходимости добиваться «дополнительной гибкости» от Еврокомиссии.

Напомним, что в июне правительство уже продлило ряд мер, введённых в марте, включая субсидию транспортникам в 20 центов на литр дизеля и скидку 80% на электросетевые тарифы для энергоёмких производств. Тогда же был запущен механизм поэтапного снижения топливных налогов на 5 центов в месяц, однако августовский скачок цен вынудил вернуть скидку на дизель до 20 центов. На бензин она составляет 5 центов за литр.