Колумнист Diari ARA Антони Бассас (Antoni Bassas) в публикации от 25 сентября 2026 года выразил обеспокоенность тем, что объединение брендов железнодорожных операторов Каталонии может оказаться бессмысленным, если новые составы не будут защищены от граффити-вандалов.

В статье, посвящённой предстоящей унификации брендов Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) и Renfe Rodalies, журналист отмечает разительный контраст между двумя операторами. FGC, по его словам, — это «марка, ассоциирующаяся с хорошим сервисом: в целом пунктуальным, чистым, современным, с постоянным обслуживанием поездов, путей и станций благодаря устойчивому бюджетному финансированию вне зависимости от партии, стоящей у власти в Женералитате». «На территории FGC на время оказываешься в Дании», — пишет Бассас.

Противоположная ситуация, по его словам, сложилась с Rodalies — сетью пригородных электричек, находящейся в ведении испанского государства. «Нехватка постоянных инвестиций со стороны испанских правительств с их манией величия в отношении высокоскоростных линий (которые теперь непонятно как содержать) и управленческая неспособность Renfe и Adif превратили Rodalies в насмешку над сервисом», — говорится в колонке.

Автор признаёт, что сеть FGC в четыре раза короче, чем у Rodalies, но это, по его мнению, лишь подчёркивает плачевное состояние государственных поездов в Каталонии. На этом фоне унификация брендов — наименьшая из проблем пассажиров, и, скорее, следовало бы стремиться сделать железнодорожный сервис в регионе максимально похожим на то, что сегодня предлагает FGC. «Было бы очень печально, если бы бренду FGC пришлось тащить на себе жалкий образ Rodalies», — предупреждает Бассас.

Главный посыл колумниста адресован Женералитату: если власти озабочены тем, какие логотипы будут носить поезда в будущем, им стоит в первую очередь обеспечить сохранность новых составов. «Если они закончат как нынешние — исчирканные и испачканные граффитистами, — не будет видно ни бренда, ни логотипа материнской марки, которые сейчас заказывают», — заключает журналист.