Департамент территориальной политики Женералитата Каталонии объявил конкурс на разработку единой «материнской марки», которая объединит все виды общественного транспорта, находящиеся в ведении регионального правительства. Соответствующий тендер опубликован на этой неделе, сообщила в пятницу, 25 сентября 2026 года, газета La Vanguardia.
Как пояснили в департаменте, операторы — Rodalies (пригородные поезда), Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), междугородние автобусы частных перевозчиков, а также инфраструктурные компании Ifercat и Cimalsa — сохранят собственные названия и логотипы, однако на всех видах транспорта появится дополнительный общий знак, указывающий на их принадлежность к единой системе общественного транспорта Каталонии.
Инициатива принадлежит главе департамента Сильвии Панеке (Sílvia Paneque) и направлена прежде всего на упорядочивание разрозненных автобусных маршрутов — экспрессов, обычных междугородних рейсов и услуг по запросу (Clic.cat). «Материнская марка задумана как связующая ось всей системы», — говорится в тендерной документации. Концепция бренда охватывает четыре ключевых направления: дорожный транспорт (автобусы), личная мобильность (велосипеды), железнодорожный транспорт (поезда) и инфраструктура.
По словам секретаря по вопросам мобильности Манеля Надаля (Manel Nadal), который продвигал эту идею на протяжении нескольких месяцев, новый бренд также будет присутствовать на инфраструктуре метро Барселоны и трамвая, однако не на самих подвижных составах — поскольку метрополитеном управляет TMB, а не Женералитат.
Женералитат рассчитывает запустить новую марку одновременно с началом эксплуатации первых новых автобусов в 2028 году — в рамках программы декарбонизации транспортного парка. Полноценное обновление карты междугородних автобусных маршрутов, как ранее признавали в правительстве, отложено до 2034 года.