Правительство Каталонии намерено создать единую материнскую марку (marca mare) для всего общественного транспорта региона, который, по словам чиновников, сейчас «фрагментирован» множеством разрозненных визуальных идентичностей. Соответствующая заявка на поиск подрядчика была опубликована на этой неделе, сообщает Diari ARA.

Департамент территориальной политики Женералитата ищет компанию, которой поручат «концептуализацию, дизайн и создание» нового бренда, а также разработку руководства по его использованию. Бюджет тендера — чуть более 250 000 евро, срок выполнения работ — шесть месяцев.

Согласно сопроводительной документации, нынешняя транспортная сеть демонстрирует «высокую фрагментацию и отсутствие общей целостности — результат неравномерной эволюции во времени, что затрудняет её восприятие гражданами». Цель реформы — «спроецировать единый образ общественного транспорта как важнейшей и стратегической услуги для страны» в период масштабных преобразований, включая передачу полномочий на пригородные поезда (Rodalies) и внедрение единой системы оплаты T-Mobilitat.

Новая айдентика будет разработана для четырёх направлений: автобусы, велосипеды, инфраструктура и железнодорожный транспорт. При этом речь не идёт о слиянии перевозчиков или упразднении существующих операторов — ни Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), ни Renfe (обслуживающая Rodalies) не исчезнут. Все нынешние марки сохранятся, но окажутся под единым визуальным зонтиком, в котором на первый план выйдет название владельца услуги, то есть Женералитата Каталонии.

Внедрение новой системы пройдёт в три этапа. На первом этапе новый бренд будет сосуществовать с существующими логотипами, на втором начнётся постепенная гибридизация визуальных стилей, а на третьем планируется полная унификация.

В железнодорожном сегменте переход будет особенно постепенным. Каталония ожидает поставку около сотни новых поездов для Rodalies — первоначально их ввод планировался на 2025 год, но сроки сдвинулись, и сейчас часть составов проходит испытания. Новые поезда будут поступать в сеть в ближайшие годы с текущим дизайном, то есть до того, как новый бренд будет внедрён в полном объёме.