Барселона запустила пилотный проект по измерению в реальном времени плотности пешеходов, автомобилей, велосипедов и электросамокатов на городских улицах. Испытания начались 23 сентября на улице Гран-де-Сант-Андреу (Gran de Sant Andreu) и продлятся до 4 октября, после чего оборудование перенесут на Консель-де-Сент (Consell de Cent) — там тестирование пройдёт с 12 по 25 октября.
Система представляет собой информационный тóтем с экраном, который в зависимости от заранее заданных пороговых значений выводит предупреждения — в первую очередь для водителей, призывая их быть максимально осторожными, когда интенсивность пешеходного потока высока. На тóтеме также размещены информационные панели с правилами дорожного движения, описанием целей эксперимента и QR-кодом для сбора мнений горожан. Для сбора данных используются две камеры: одна фиксирует потоки пешеходов в реальном времени, вторая записывает перемещение транспорта для последующего анализа.
Проект реализуется в рамках европейской инициативы Reallocate, рассчитанной на четыре года. В ней участвуют десять европейских городов, объединённых в пары. Барселона работает в связке с итальянской Болоньей. На подготовительном этапе в течение более двух лет анализировались данные об аварийности и было собрано 800 анкет от пользователей общественных пространств.
Цель испытаний — оценить, насколько такая система способна улучшить сосуществование разных участников дорожного движения, особенно в зонах с единым покрытием (платформа única), где тротуары и проезжая часть не разделены бордюром. По итогам пилота городские власти решат, имеет ли смысл устанавливать подобные устройства на постоянной основе.