Профсоюз UGT-PV, представляющий большинство работников завода Ford в Альмусафесе (Валенсия), заявил о поддержке трудовым коллективом предложения компании, сделанного несколько недель назад, но выдвинул ряд принципиальных условий. Как сообщает La Vanguardia, в голосовании приняли участие более 3 000 человек, и «подавляющее большинство» одобрило позицию профсоюзной секции, ранее утверждённую собранием членов профсоюза.
Три ключевых требования, которые, по мнению UGT-PV, должны быть включены в итоговое соглашение, — это, во-первых, оговорка о пересмотре заработной платы с обратной силой с 1 января; во-вторых, включение специальной ежегодной выплаты в 1 000 евро в тарифные сетки (сейчас она составляет 690 евро и считается «экстраординарной»); в-третьих, создание комиссии, которая гарантирует корректировку любого отклонения от индекса потребительских цен (IPC) в пределах установленного на четыре года «щита» в 20%.
Кроме того, работники настаивают на том, чтобы «непременным условием» стало отслеживание любой возможной работы по субботам в рамках Комиссии обсерватории по электрификации — этот пункт, по данным профсоюза, уже частично предусматривался компанией в её первоначальном документе.
Предложение Ford по зарплате на четыре года (2027–2030) разделено на два этапа: в первый год — рост на реальный IPC плюс 1,5% с гарантированным минимумом 3% и потолком 5%; в последующие три года — IPC плюс 1% с минимумом 2,5% и тем же потолком в 5%. Компания также предлагает временные премии за запуск новых продуктов в размере от 5% до 6% от годового брутто-оклада, которые могут быть консолидированы как персональная надбавка.
Другой профсоюз — STM Intersindical Valenciana — отказался поддерживать предложение, сочтя его недостаточным: по его мнению, оно не гарантирует восстановление покупательной способности, утраченной работниками в 2022–2025 годах, и не защищает от дальнейших потерь из-за накопленного 20-процентного потолка.
Переговоры проходят в контексте создания совместного предприятия (joint venture) Ford с китайской Geely, в рамках которого завод в Альмусафесе должен стать мультибрендовым центром по выпуску до пяти моделей одновременно.