Производство автомобилей в Испании сократилось на 1,8% за первые восемь месяцев 2026 года — до 1,4 млн единиц, сообщила 22 сентября ассоциация производителей автомобилей и грузовиков Anfac. Экспорт за тот же период упал на 2,8%, до 1 235 865 машин.

Несмотря на общий спад, выпуск электромобилей демонстрирует уверенный рост. Производство полностью электрических моделей (BEV) увеличилось на 28,8% — до 88 842 единиц, тогда как выпуск подключаемых гибридов (PHEV) сократился на 13,5%. В сумме производство электромобилей и подключаемых гибридов выросло на 6,6%. Ещё более заметный рост показали обычные гибриды (HEV) — плюс 18,4%, до 462 696 единиц.

«Запуск новых электрифицированных моделей на наших заводах уже начал сказываться, хотя мы всё ещё далеки от желаемых уровней производства и показателей 2019 года или хотя бы 2023-го, — отметил генеральный директор Anfac Хосе Лопес-Тафаль. — Важно, чтобы политика стимулирования спроса и поддержки производства сопровождала усилия европейских производителей, закрепляя как процесс декарбонизации, так и конкурентоспособность наших заводов и связанных с ними предприятий-поставщиков».

Летние месяцы дали неоднозначную картину. В июле было произведено 193 806 автомобилей — на 3,3% больше, чем в июле 2025 года. В августе, традиционно низком по объёмам месяце, выпуск составил всего 59 443 единицы, что на 15,5% меньше, чем годом ранее. При этом доля электрифицированных моделей в летние месяцы заметно выросла: в июле она достигла 15,5% (30 067 машин, +46%), а в августе — 19,5% (11 586 машин, +71,1%), то есть каждый пятый выпущенный автомобиль. В Anfac, однако, предупреждают, что августовский скачок доли отчасти объясняется низкой общей базой и в ближайшие месяцы показатель, вероятно, скорректируется.

Экспортная география остаётся преимущественно европейской: на страны Европы пришлось 90,8% отгрузок в июле и 89% в августе. В пятёрке основных направлений — Германия, Франция, Великобритания (в июле) и Италия (в августе). Среди заметных изменений — рост поставок в Италию (+59,7% в июле) и Нидерланды (+35,9%), а также резкое падение экспорта в Турцию (-28,6% в июле, -39,9% в августе) и Великобританию (-64,2% в августе).

По прогнозу Anfac, по итогам 2026 года в Испании будет произведено около 2,25 млн автомобилей — примерно на 1% меньше, чем в 2025 году.