Испания, 21 сентября 2026 года. При текущих темпах Испания сможет выполнить европейские цели по декарбонизации грузового транспорта лишь к 2075 году — на 50 лет позже требуемого срока. Об этом в понедельник заявила Испанская ассоциация производителей автомобилей и грузовиков (ANFAC), представив обновлённую «Дорожную карту промышленного автомобиля и автобуса 2030».

По данным ANFAC, в 2025 году доля электрифицированных промышленных автомобилей в Испании составила всего 1,6%, а в сегменте тяжёлых грузовиков свыше 16 тонн — лишь 0,5%. При этом целевой показатель Евросоюза на 2030 год установлен на уровне 25%. «При нынешнем темпе цель в 25% мы достигнем только в 2075 году», — заявил генеральный директор ANFAC Хосе Лопес-Тафаль (José López-Tafall).

К низкой доле электромобилей добавляется проблема старения парка: средний возраст грузовых машин в Испании составляет 15 лет, автобусов — 11,1 года. «Треть эксплуатируемого парка старше 20 лет», — подчеркнул Лопес-Тафаль, отметив негативное влияние на выбросы, безопасность дорожного движения и конкурентоспособность транспортной отрасли.

Одной из главных причин отставания, по мнению ассоциации, стало отсутствие государственной поддержки. С апреля 2024 года, то есть уже более двух с половиной лет, в Испании не действуют программы субсидирования покупки грузового электротранспорта. ANFAC призывает восстановить стабильную систему стимулов, включая налоговые льготы и программу утилизации старых машин.

Критической остаётся и ситуация с зарядной инфраструктурой. На всю страну насчитывается 1 522 пункта общественной зарядки мощностью свыше 350 кВт, однако подавляющее большинство из них рассчитано на легковой транспорт. Для грузовиков адаптировано лишь 24 точки. ANFAC предлагает довести их число до 1 614 к 2035 году, установив станции мощностью 350, 800 и 1 200 кВт для быстрой зарядки в пути. Ассоциация также требует включить инфраструктуру для тяжёлого транспорта в программу «Moves Corredores», откуда она сейчас исключена.

Шесть ключевых направлений, заложенных в обновлённую дорожную карту ANFAC, направлены на ускорение перехода и синхронизированы с общеиспанским планом «España Auto 2030».