Порт Барселоны, занимающий 11 км² и сопоставимый по площади с районами Эшампле и Сьютат-Велья вместе взятыми, готовится к внедрению биометрической системы контроля доступа, чтобы пресечь проникновение посторонних на территорию стивидорных зон. Об этом сообщает Diari ARA 20 сентября 2026 года.

Как отмечается в докладе Генеральной прокуратуры Испании за 2026 год, порт Барселоны остаётся «ключевой и стратегической точкой» ввоза кокаина в Европу. Особую тревогу вызывает зона стивидоров — разгрузки и перемещения контейнеров. В документах говорится об «скандальной безнаказанности коррумпированных элементов среди стивидоров», сбоях в компьютерном контроле терминалов и потере из виду некоторых контейнеров. Кроме того, среди работников распространена практика обмена карточками и паролями доступа.

«На территорию порта проникают люди, которые не должны там находиться, — люди, выдающие себя за стивидоров», — сообщили источники, знакомые с ситуацией.

Сейчас доступ в порт осуществляется по электронным картам, которые легко передавать друг другу; зафиксированы также случаи кражи и дублирования таких пропусков. Для решения проблемы власти готовят внедрение биометрического контроля, при котором все входящие и выходящие будут идентифицироваться по физическим признакам. Технологически система уже готова, но финальные согласования по защите персональных данных пока не завершены. Ожидается, что первые биометрические пункты появятся в порту в 2027 году.

Параллельно внедряется система искусственного интеллекта для отслеживания перемещения контейнеров и закрепления каждого из них за конкретным сотрудником. Среди других мер — разработка сертификата профессиональной пригодности для работников порта по образцу аэропортовых проверок.

Изменение тактики наркокартелей

В 2025 году объём изъятого в порту Барселоны кокаина сократился на 72,88% по сравнению с 2024 годом — до 6,847 тонны, тогда как в 2023 году было конфисковано 19,24 тонны. Эксперты по борьбе с наркотрафиком считают это показателем смены тактики картелей: меры безопасности в портах и серия задержаний вынуждают преступников искать альтернативные пути.

По данным источников, наркоторговцы всё чаще отказываются от метода «слепого крючка» — закладки кокаина в контейнер в порту отправления. Вместо этого они доставляют крупные партии из Южной Америки в Африку, а оттуда — на скоростных нарколодках к побережью Испании. Не исключается и активизация использования полупогружных судов и субмарин — метода, до недавнего времени нехарактерного для Испании.

В качестве подтверждения этой тенденции источники указывают на операцию, обнародованную на прошлой неделе: полиция задержала группу, перевозившую до 3 тонн кокаина из Андалусии через Каталонию в другие страны Европы. Следствие полагает, что груз был доставлен на нарколодках.

В то же время прокуратура предупреждает: проблемы порта далеки от решения. По данным ведомства, наркокартели создали на территории портовой инфраструктуры сложные структуры, позволяющие вводить контейнеры с кокаином с еженедельной периодичностью.