Барселона, 16 сентября 2026. Женералитат Каталонии опроверг информацию о возможном вхождении в совет директоров компании Seat на фоне опасений, что знаменитая автомобильная марка может исчезнуть к концу десятилетия. Советник по вопросам предпринимательства и труда Микель Сампер (Miquel Sàmper) заявил в среду, что этот вопрос «не обсуждался на уровне правительства, не рассматривался и не изучался».

Идея ввести представителей Женералитата в совет директоров Seat была предложена на прошлой неделе заводским комитетом предприятия. Однако, по словам Сампера, «мы не прорабатывали, было бы это позитивно или нет, мы это ещё не обсуждали». Со своей стороны, центральное правительство Испании также дало понять, что такой вариант не стоит на повестке дня.

Поводом для дискуссий стал глобальный план реструктуризации концерна Volkswagen, который поставил под вопрос будущее марки Seat. В самой компании Seat S.A. признали, что судьба бренда после 2030 года «продолжает анализироваться» и рассматриваются «различные сценарии» — от сохранения до полного исчезновения. Профсоюзы опасаются, что в случае закрытия марки Cupra, другой бренд группы, не сможет компенсировать потерю рабочих мест.

«Мы не перестаём говорить со всеми вовлечёнными сторонами. Правительство Каталонии существует для того, чтобы Seat продолжал работу, — как именно, посмотрим. Правительство Испании придерживается той же линии, и мы работаем над сохранением этих рабочих мест и экономической активности», — подчеркнул Сампер.

Он также напомнил, что Seat — одно из крупнейших предприятий Каталонии, где занято около 15 000 человек. Что касается субсидий, выделенных Женералитатом на электрификацию компании (почти 90 млн евро в 2022 году), советник отметил: «Эти средства пошли на пользу — они помогли сохранить предприятие с 15 000 работников до сегодняшнего дня, а теперь мы постараемся помочь ему двигаться дальше, пройти реконверсию или что бы то ни было, лишь бы работники не потеряли свои места».

В качестве возможной модели упоминалась практика Германии, где земля Нижняя Саксония является одним из акционеров Volkswagen и имеет представительство в органах управления концерна. Однако, по словам Сампера, Женералитат пока не обсуждал, насколько такая схема могла бы быть применима в Каталонии.