Писательница и журналистка Льюсия Рамис (Llucia Ramis) опубликовала 16 сентября 2026 года в La Vanguardia колонку, в которой сопоставляет планы расширения аэропортов Барселоны, Ивисы и Пальмы с ситуацией на Мальдивах — стране, где туристов в четыре раза больше, чем местных жителей, а столица Мале входит в число самых густонаселённых городов мира.
По словам Рамис, «на Балеарских островах приходится шестнадцать туристов на одного жителя (двадцать на Ивисе, девять — в Барселоне)». Она напоминает, что в 2025 году Мальдивы приняли 2,246 млн туристов — при местном населении около 560 тысяч человек. Главный аэропорт архипелага расположен на искусственно расширенном острове Хулуле, куда в 1960–1970-х годах перевозили жителей соседних атоллов, освобождая территорию под инфраструктуру. Сегодня в Мале на двух квадратных километрах проживает более 200 тысяч человек.
«Мне не приходят на ум Лондон Хитроу или Париж Шарль-де-Голль, — пишет колумнистка, комментируя проекты расширения каталонских и балеарских аэропортов. — Первое, что вспоминается, — это Хулуле, остров, несколько раз расширявшийся над Индийским океаном».
Рамис отмечает, что Мальдивы теряют культурную идентичность и территорию из-за климатического кризиса, а искусственные острова под застройку разрушают морскую экосистему. Она проводит параллель с ситуацией в Испании: «Думаю о тех, кто едет в Магалуф, полагая, что это Аликанте, об андалусийской инфлюенсерше, обменявшей евро на доллары в уверенности, что Ибица — заграница, о табличке "Was auf Malle passiert, wird auf Malle beglichen" в аэропорту Сан-Сан-Жоан, об объявлениях о вложении в жильё сразу по прилёте на острова, о взлётных полосах, затопляемых при DANÀ (как и в аэропорту Эль-Прат), о выбросах, которые втрое превысят лимит, установленный для замедления глобального потепления».
«Возможно, у нас нет ничего общего, — заключает Рамис. — Но, похоже, мы не так уж далеки от Мальдив».