Барселонская муниципальная группа Barcelona en Comú (BComú) обвинила мэра-социалиста Жауме Колльбони в том, что он соревнуется с президенткой Мадридского сообщества Исабель Диас Аюсо в «мегаломании» — кто выделит больше бюджетных денег на гонки «Формулы-1». С критикой выступил советник Марк Серра после того, как издание TOT Barcelona сообщило на прошлой неделе, что городская администрация увеличила взнос автодрому в Монтмело до трёх миллионов евро — на полмиллиона больше, чем в 2025 году.

Как пояснил Серра, комиссия правительства Барселоны утвердила прямую субсидию 3 сентября, оформив её отдельным соглашением. По его словам, тратить три миллиона налоговых средств на трассу, которая к тому же находится не в самой Барселоне, а в соседнем муниципалитете Монтмело, — «непропорционально». Советник напомнил, что при прежней мэре Аде Колау взносы были гораздо скромнее, хотя и тогда город признавал, что Гран-при приносит определённый экономический эффект столице Каталонии.

Серра также указал на вопиющий контраст: увеличение субсидии происходит в момент, когда персонал городских библиотек объявил бессрочную забастовку из-за нехватки ресурсов, а работники социальных служб жалуются на хроническую нехватку средств. «Мы не понимаем, как Колльбони раздаёт деньги „Формуле-1“ за пределами Барселоны, но при этом не заботится о городских общественных услугах», — заявил советник.

Согласно данным прозрачности автодрома Barcelona-Catalunya и муниципальным документам, с 2016 по 2025 год мэрия перечислила трассе в общей сложности около 16,1 миллиона евро. С учётом трёх миллионов 2026 года общая сумма за последнее десятилетие достигает примерно 19,1 миллиона. При этом после проведения Гран-при в этом году автодром в Монтмело будет принимать этап «Формулы-1» раз в два года вплоть до 2032-го, а с включением Мадрида в календарь гонка получит название Gran Premi de Barcelona-Catalunya.

Помимо критики субсидий, BComú заявила о намерении участвовать в переговорах по налоговым ордонансам на 2027 год. Партия поддерживает повышение туристического сбора для круизных пассажиров, проводящих в порту менее 12 часов, до 30 евро, называя эту меру не фискальной, а «сдерживающей». Кроме того, BComú предлагает единовременно поднять муниципальную надбавку к туристическому налогу для отелей класса люкс до восьми евро за ночь — в то время как ранее, по инициативе ERC, было запланировано поэтапное удвоение ставки с четырёх до восьми евро к 2028 году.