В Барселоне запускают пилотный проект по ускорению движения городских автобусов на одной из самых загруженных магистралей — улице Бальмес. Как сообщила 14 сентября 2026 года первый заместитель мэра и президент TMB Лая Бонет, на четырёх перекрёстках — с улицами Корсега, Провенса, Мальорка и Дипутасьо — появятся так называемые «красные ковры»: выделенные полосы, по которым автобусы смогут проезжать прямо, не уступая дорогу поворачивающим направо автомобилям.
До сих пор частные машины и мотоциклы на этих участках законно занимали автобусную полосу, чтобы совершить правый поворот в сторону Льобрегата, что вынуждало общественный транспорт тормозить и ждать. Теперь водители смогут поворачивать направо только со второго ряда, уступая дорогу автобусам, следующим прямо. В отличие от перекрёстков с Диагональю и Араго, где установлены отдельные светофоры для автобусов, на четырёх новых «коврах» будет действовать общий зелёный сигнал с мигающим жёлтым, предупреждающим о преимуществе автобуса.
Проблема, которую призвана решить инициатива, — катастрофически низкая коммерческая скорость автобусов в Барселоне. По данным муниципалитета, средняя скорость автобусов TMB по городу составляет 11,4 км/ч, а на некоторых участках Бальмес — всего 8 км/ч, что лишь немногим быстрее бега трусцой. Для сравнения, средняя скорость барселонского метро — около 25 км/ч. По улице Бальмес ежедневно проходят около 200 автобусов маршрутов V15, 7 и 67.
«Мобильность стала сложнее, чем раньше. Мы передвигаемся самыми разными способами», — пояснила Лая Бонет, представляя проект на перекрёстке с Дипутасьо. Она отметила, что на дорогах появилось больше участников движения, и город должен адаптироваться.
Для предотвращения попыток водителей въехать на выделенную полосу на «красных коврах» установят болларды. Пилот продлится полгода, после чего мэрия решит, стоит ли распространять практику на другие проблемные участки городской автобусной сети. Четыре перекрёстка на Бальмес начнут работать в новом режиме с пятницы.