В воскресенье, 14 сентября, завершился Гран-при Испании «Формулы-1» на новом мадридском автодроме Madring, и реакция зрителей оказалась далеко не той, на которую рассчитывали организаторы. Поисковые запросы со словами Madring и boring («скучно») выдавали бесконечные списки жалоб телезрителей. Даже министр транспорта Испании Оскар Пуэнте не удержался и назвал гонку «truño» — грубым испанским словом, означающим нечто унылое и никчёмное.
Однако для части испанской прессы, особенно лояльной к правительству Исабель Диас Аюсо, гонка стала «самой яркой в истории». В разгар этой медийной битвы звание главного «пилоты» — того, кто сильнее всех льстит и превозносит событие, — завоевал известный комментатор Антонио Лобато. В своей статье для газеты El Mundo под заголовком «De Madring al cielo» («От Madring до небес») он, признав, что гонка напоминала «пасхальную процессию» (то есть была монотонной и предсказуемой), тут же разразился хвалебной одой: «Успех этого этапа был неоспоримым, поразительным, блестящим… Колоссальное сооружение, продуманное до мельчайших деталей».
Все мадридские газеты вышли в понедельник с фотографией Гран-при на первой полосе. В Каталонии расклад оказался более пёстрым: Diari ARA сделал главной новостью победу «Барселоны» над «Леванте», La Vanguardia — победителя «Вуэльты» Энрика Маса, и лишь El Periódico неожиданно вынес на обложку Madring, при этом полностью проигнорировав успех сине-гранатовых.
Общим разочарованием для испанских болельщиков стало слабое выступление обоих испанских пилотов — Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса, которые к тому же обменялись взаимными упрёками.