Министерство транспорта Испании объявило о выделении чрезвычайных 17 миллионов евро на закупку 70 километров кабеля для линии R3 пригородных электричек Родалиес, которая сильнее других пострадала от воровства цветных металлов. Об этом 10 сентября 2026 года сообщил государственный секретарь по транспорту Хосе Антонио Сантано на пресс-конференции в Грановерсе.
По данным министерства, с начала года на линии, соединяющей Оспиталет-де-Льобрегат с Латур-де-Карол (Тор-де-Кероль), было зафиксировано 63 кражи кабеля. В целом по каталонской сети Родалиес в первом полугодии 2026 года совершено 152 хищения — вдвое больше, чем за тот же период 2025 года. Для сравнения, ещё в 2022 году столько же краж происходило за целый год.
Помимо экстренных мер по замене кабеля, Сантано сообщил, что работы по удвоению путей на участке Паретс — Ла-Гаррига завершатся в начале 2027 года. Строительство началось в октябре 2023 года, а первоначально проект стоимостью 155 миллионов евро планировали сдать в 2025 году. Однако из-за совпадения с другими крупными инфраструктурными работами, в частности с прокладкой тоннеля в Рода-де-Бера, вторую фазу пришлось отложить — она стартовала лишь в сентябре 2025 года. Теперь общий бюджет удвоения 17,1 км путей вырос до 182 миллионов евро, а срок сдачи перенесён на февраль 2027 года.
Сантано также отметил, что работы на станции Монткада-Бифуркасьо завершатся в декабре, включая восстановление стены, рухнувшей из-за дождей. Уровень исполнения 31 экстренного контракта, развёрнутого после смертельного инцидента в Желиде, достиг 70%. Кроме того, объявлен новый тендер на 5 миллионов евро на удаление деревьев и очистку откосов вдоль путей.
Присутствовавшая на мероприятии советница по территории Женералитата Сильвия Панеке подчеркнула социальную значимость проекта: «За каждой цифрой пассажиров стоит человек, который опаздывает на работу, не может попасть на занятия или пропускает запланированный приём у врача. Именно поэтому план Родалиес — политика первостепенной социальной и экономической важности».
Что касается обновления подвижного состава, Сантано уточнил, что 72 новых поезда производства Alstom (завод в Санта-Перпетуа-де-Могода) начнут поступать в эксплуатацию весной 2027 года после получения разрешений Агентства безопасности железных дорог и обучения машинистов. Ходовые испытания первых составов уже прошли на линии R1 (Мaresme). Ещё 38 поездов от CAF для региональных маршрутов ожидаются к середине следующего года.