70-летний Жорди Сарратс (Jordi Sarrats), президент Гильдии предпринимателей-лифтовиков Каталонии (Gremi Empresarial d'Ascensors de Catalunya), в интервью Diari ARA, опубликованном 10 сентября 2026 года, рассказал о самых необычных случаях из своей многолетней карьеры в лифтовой отрасли. Сарратс, основавший собственную компанию по установке и обслуживанию лифтов и сегодня возглавляющий отраслевое объединение, поделился историями, от курьезных до драматических.
Одна из самых запоминающихся историй произошла в барселонском районе Сантс. Соседи решили установить лифт в доме, где имелось два внутренних двора, и не могли договориться, через какой из них прокладывать шахту. Конфликт дошел до суда. Судья постановил выбрать самый экономичный вариант — хотя разница в стоимости составляла всего 500 евро при общем бюджете более 100 тысяч. Однако когда строители приступили к работам, 80-летняя жительница дома, не согласная с решением, легла на землю и заявила: «Per damunt del meu cadàver» («Только через мой труп»). Сарратсу пришлось выступить в роли посредника: «Потребовалось много разговоров, много психологии… в итоге они поняли, что нужно уступить. В день запуска лифта нас угощали кавой».
Еще один курьез относится к 1960-м годам, когда после катастрофических наводнений в Каталонии власти ликвидировали трущобы и строили новые кварталы. В одном из таких домов техники постоянно обнаруживали помятую кабину лифта. Оказалось, семья, переехавшая из барака в квартиру, привела с собой осла — и поднимала его на верхние этажи, приподнимая ему ноги, чтобы он поместился в кабину.
Среди других историй Сарратс упомянул «скрытые лифты» в престижных районах Барселоны: в роскошных вестибюлях с деревянными кабинами рядом с парадным подъемником имелся незаметный проход к другому лифту, который вел в единственную квартиру на этаже — «для любовницы», как пояснил собеседник.
Президент гильдии также развеял популярные мифы о лифтах: вероятность падения кабины, по его словам, «стремится к нулю» — тросы рассчитаны на 16-кратный запас прочности, а на случай превышения скорости предусмотрена система парашюта, которая прижимает раму к направляющим. Он также опроверг легенду о нехватке кислорода в застрявшей кабине: по закону площадь вентиляции достаточна для дыхания. Единственная реальная опасность — пожар.
Главной проблемой отрасли Сарратс назвал нехватку персонала. «У опытного оперативника, который решает проблемы, зарплата не ниже 40 тысяч евро в год брутто, — отметил он. — Но престиж профессионального образования не был поднят на должный уровень, и теперь мы за это расплачиваемся».