Пострадавшие от провала грунта, произошедшего 7 июля 2026 года в барселонском районе Сант-Жервази-ла-Бонáнова, объединились для подачи коллективного иска против Департамента территориальной политики (Territori) Женералитата Каталонии. Документ будет представлен на текущей неделе, сообщает La Vanguardia.

Провал образовался утром 7 июля позади пиццерии Verona на улице Теодоры Ламадрид — грунт ушёл из-под земли вместе с туалетами заведения, и образовавшаяся воронка была вызвана строительством тоннеля линии 9 метро. Адвокат пострадавших Кармен Перес-Позо, представляющая, по её словам, около 90 % пострадавших (примерно 300 человек из 93 домохозяйств — как собственников жилья, так и коммерческих помещений), пояснила, что иск направлен именно против Territori, а не против частных строительных компаний, поскольку, по мнению защиты, правительство «должно было гарантировать, что работы выполняются правильно, а этого не произошло».

Спустя два месяца после инцидента около двадцати семей и шесть торговых точек всё ещё не могут вернуться к нормальной жизни. Ожидается, что возвращение станет возможным в начале следующего года. Сумма компенсации пока не определена и должна будет учитывать количество дней, в течение которых жильцы были вынуждены покинуть свои дома, упущенную выгоду предпринимателей, материальный ущерб зданиям и моральный вред.

Переговоры с правительством со стороны Territori ведёт генеральный секретарь ведомства Жорди Террадес. По словам Перес-Позо, диалог идёт в конструктивном ключе, однако адвокат, ранее защищавшая права пострадавших от провала грунта в Кармеле в январе 2005 года, заявила, что не намерена уступать в том, что считает справедливым для своих клиентов. Стороны договорились привлечь независимого внешнего эксперта из университетской среды для оценки состояния пострадавших зданий и аудита продолжающихся укрепительных работ, в частности закачки цемента.

Тоннелепроходческий щит на стройке L9 остановлен уже два месяца и ожидает разрешения Territori на возобновление работ. Адвокат отметила, что в случае с Кармелем сопутствующие расходы на ликвидацию последствий провала достигли 78 миллионов евро, а на возвращение к относительной нормальности ушло два года; при этом часть бизнесов так и не смогла возобновить работу. По её мнению, и теперь неизбежна депрециация стоимости жилья, которое навсегда останется ассоциироваться с провалом и строительством метро.