Крупнейшие профсоюзы Каталонии — UGT и CC.OO. — выступили с совместным предупреждением о риске потери рабочих мест в случае подтверждения планов по ликвидации исторической марки Seat к 2030 году. Соответствующее заявление было опубликовано 7 сентября 2026 года, спустя несколько дней после того, как в СМИ появилась информация о возможном упразднении бренда.

В совместном коммюнике профсоюзы, представляющие большинство в комитете предприятия, выразили сомнение в том, что дочерняя марка Cupra сможет компенсировать исчезновение таких культовых моделей, как Seat Ibiza, Arona и León, выпустив достаточное количество новых автомобилей. «Мы хотим предупредить о риске для занятости, связанном с возможным упразднением марки Seat, — говорится в заявлении. — Нынешний контекст сокращения расходов и инвестиций в группе Volkswagen, а также сокращение модельного ряда на 50% делают крайне маловероятным, если не невозможным, замещение каждой снятой модели Seat новой моделью Cupra».

Особую критику профсоюзов вызвало управление концерна Volkswagen в последние годы. UGT и CC.OO. назвали неудачей развитие дочернего предприятия по производству аккумуляторных ячеек PowerCo, которое строит завод в Сагунто (Валенсийское сообщество). «Руководство группы VW не смогло обеспечить ни конкурентоспособность, ни рентабельность этого подразделения на ожидаемом уровне», — отмечается в документе. В качестве примера профсоюзы приводят «возможную продажу завода в Сагунто китайскому производителю Gotion».

Касаясь завода в Марторель, где historically базируется основное производство Seat, профсоюзы выразили сожаление, что на линию, где сейчас выпускаются автомобили с двигателями внутреннего сгорания, так и не поступила вторая платформа для сборки новых электромобилей. По действующим нормам, выпуск машин с ДВС будет запрещён в ближайшие годы.

При этом UGT и CC.OO. подчеркнули, что исчезновение бренда Seat не означает ликвидации компании Seat S.A. как юридического лица: некоторые модели Cupra пользуются стабильным спросом и демонстрируют приемлемые продажи. Тем не менее, по оценкам профсоюзов, сокращение модельного ряда без адекватной замены может привести к существенным потерям рабочих мест на предприятиях в Каталонии.