Испанская железнодорожная компания Renfe с понедельника, 7 сентября 2026 года, возобновляет провоз электросамокатов и других средств персональной мобильности (VMP) в своих поездах. Об этом сообщила пресс-служба компании. Решение вступает в силу после почти трёхлетнего запрета, введённого в 2023 году.

Новые правила распространяются на поезда Cercanías (пригородное сообщение), Media Distancia (средней дальности) и Larga Distancia (дальнего следования). Исключение временно составляют сети Rodalies в Каталонии и Cercanías в Стране Басков — там провоз самокатов пока остаётся под запретом.

Возвращение самокатов в поезда стало возможным после вступления в силу обновлённого государственного регулирования для средств персональной мобильности. Закон 5/2025, адаптирующий испанское законодательство под европейскую директиву (ЕС) 2021/2118, вводит обязательные требования: все электросамокаты должны быть зарегистрированы в реестре транспортных средств Главного управления дорожного движения (DGT), иметь видимую идентификационную табличку или номерной знак, а также действующий полис обязательного страхования гражданской ответственности и сертификат допуска к эксплуатации.

В салоне поезда самокаты должны находиться в сложенном и выключенном состоянии. Зарядка аккумуляторов на борту категорически запрещена. Пассажиры обязаны размещать их в специально отведённых местах, не создавая помех в проходах, у дверей, аварийных выходов и приоритетных мест для пассажиров с ограниченными возможностями.

В Renfe подчеркнули, что сочетание поезда и электросамоката представляет собой эффективное решение для поездок в metropolitanских агломерациях и городской среде, особенно на так называемых участках «первой и последней мили» — от дома до станции и от станции до работы или учёбы. По данным Федерации Испании по средствам персональной мобильности, в стране сейчас используется около семи миллионов электросамокатов и других VMP.

Компания также усилит информационные кампании для пассажиров и проведёт дополнительный инструктаж для оперативного персонала и служб безопасности, чтобы обеспечить строгое соблюдение новых правил. Этим шагом Renfe присоединяется к практике европейских железнодорожных операторов Германии, Италии и Франции, где провоз средств персональной мобильности в поездах дальнего следования и пригородного сообщения разрешён при аналогичных условиях безопасности.