Председатель комитета работников (Comitè d’Empresa) компании Seat и член наблюдательного совета Матиас Карнеро (Matías Carnero) призвал к «спокойствию и невозмутимости» в отношении будущего завода в Марторель (Martorell). «Мы должны сказать, что Seat не закроется, он продолжит работу, и будут выпускаться модели Seat и Cupra», — заявил Карнеро. Его заявление прозвучало 4 сентября 2026 года на фоне сообщений о том, что концерн Volkswagen может рассматривать ликвидацию бренда Seat в период до 2029 года, а наблюдательный совет автогиганта уже одобрил план реструктуризации, предусматривающий сокращение до 50 000 рабочих мест по всей группе.
«Cupra существует благодаря Seat, и невозможно представить компанию, которая не называлась бы Seat», — подчеркнул Карнеро. Он отметил, что ключевой вопрос сейчас — решит ли Volkswagen электрифицировать хотя бы одну из моделей Seat с двигателем внутреннего сгорания, выпускаемых на заводе в Марторель, до конца 2027 года. Если этого не произойдёт, группе придётся выделить для завода в Баш-Льобрегате (Baix Llobregat) вторую платформу — то есть направить в Марторель новые модели, разработка которых ведётся сейчас, для производства в ближайшие пять лет. В противном случае, предупредил Карнеро, ситуация станет «критической». При этом он выразил «твёрдую убеждённость» в том, что проблемного сценария удастся избежать, и заверил, что бренд Seat сохранится: «Марка всегда будет присутствовать, потому что она знаковая».
Карнеро также пояснил, что состоявшееся накануне заседание наблюдательного совета было «формальностью» — планы реструктуризации были известны всем ещё с 2024 года, когда впервые прозвучала оценка об избытке от 35 000 до 50 000 сотрудников по всему концерну. Он признал, что завод в Марторель не останется полностью в стороне от «обязательств по корректировке расходов», однако подчеркнул: «Это не имеет никакого отношения к закрытию». Крупных сокращений персонала на предприятии Карнеро не ожидает, напомнив, что с 2001 года штат завода уже сокращён на 10%.