Гибель водителя грузовика в четверг на трассе Ронда-дель-Лitoral стала двенадцатым смертельным случаем в дорожно-транспортных происшествиях в Барселоне с начала 2026 года. Как сообщает betevé, эта цифра уже превышает общий показатель за весь 2024 и 2025 годы, когда в городе погибли по 11 человек, притом что до конца года остаётся ещё четыре месяца.

Из 12 жертв 2026 года наибольшую группу составляют мотоциклисты — пятеро водителей погибли на дорогах города. Последний такой случай произошёл 31 августа, когда 38-летний мотоциклист скончался после столкновения с другим транспортным средством на улице Арибау (carrer d'Aribau). Три человека погибли за рулём автомобилей, фургонов или грузовиков: помимо водителя грузовика, разбившегося в четверг, ещё двое стали жертвами одной аварии 28 июня на перекрёстке улиц Пальярс (Pallars) и Флувиа (Fluvià). Для сравнения, в 2025 году ни один водитель легкового или грузового транспорта не погиб в ДТП в Барселоне — такая же ситуация наблюдалась в 2017 году.

Среди других уязвимых категорий — один велосипедист и три пешехода, сбитые насмерть. Марилина Феррер (Marilina Ferrer), директор и психолог ассоциации Stop Accidents, заявила: «Что-то не работает. Это задача всех, в том числе администраций — найти, что именно даёт сбой». Она подчеркнула, что проблема возникает, когда водители нарушают правила, и призвала не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения, соблюдать скоростной режим и не пользоваться телефоном во время вождения.

Несмотря на тревожную динамику, общий уровень смертности на дорогах Барселоны за последние десятилетия значительно снизился. С 2015 года число ежегодных жертв не превышает 30 человек, а по сравнению с началом 1990-х годов (когда в 1990–1992 годах фиксировалось более 80 смертей в год) падение составило 86%. Однако ни разу за этот период показатель не опускался ниже десяти жертв в год.

В масштабах всей Каталонии за первые восемь месяцев 2026 года в 83 смертельных авариях погибли 87 человек — на 11% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них 34 — мотоциклисты, 10 — велосипедисты и пять — пешеходы. Количество тяжелораненых сократилось на 18,5% — с 601 до 490.