С января по август 2026 года на дорогах Каталонии в дорожно-транспортных происшествиях погибли 87 человек, сообщила Служба каталонского трафика (Servei Català de Trànsit, STC). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число жертв снизилось на 11%. Тенденция к снижению сохранилась и в августе — традиционном месяце массовых отпускных поездок: в этом году на дорогах погибли пять человек против десяти годом ранее.
Самым опасным участком дорожной сети региона стала автомагистраль AP-7, перегруженная после отмены платы за проезд. На этой трассе за восемь месяцев погибли 12 человек. Далее следуют A-2 (четыре жертвы), N-340 и C-25 (по три погибших каждая). Наиболее частыми видами аварий стали съезды с дороги (27 случаев) и лобовые столкновения (24 случая).
Мотоциклисты остаются самой уязвимой категорией участников движения: 34 из 87 погибших ехали на мотоцикле — это на четыре человека больше, чем год назад. «В этом году мотоциклисты — группа пользователей, которая регистрирует наибольшее количество смертей», — подчеркнули в STC. Кроме того, жертвами ДТП стали десять пешеходов и пять велосипедистов. В сумме на уязвимые категории приходится 56% всех смертей на каталонских дорогах в 2026 году.
Самой пострадавшей возрастной группой стали люди от 45 до 54 лет (20 погибших). Среди жертв 73 мужчины и 14 женщин.
По провинциям рост смертности зафиксирован только в Жироне — с 10 до 20 погибших, причём семь из них пришлись на район Ла-Сельва. В остальной части Каталонии аварийность снизилась. На Барселону пришлось наибольшее число жертв — 39 (на 11,5% меньше, чем год назад), при этом самой неблагополучной комаркой стал Баш-Льобрегат с девятью погибшими. В Таррагоне погибли 17 человек (на семь меньше), в Льейде — 11 (на девять меньше).
Кроме того, за отчётный период в Каталонии зарегистрировано 490 тяжелораненых — на 18,5% меньше, чем в 2025 году.