Регистрация новых легковых автомобилей в Испании выросла в августе 2026 года на 11,8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года — до 68 544 единиц, сообщили отраслевые ассоциации Anfac (производители), Faconauto (дилеры) и Ganvam (продавцы). Это лучший показатель для августа с 2019 года, когда было зарегистрировано 74 426 машин.

Рост обеспечил «хороший рынок электрифицированных автомобилей», отмечают в организациях: на электромобили и подключаемые гибриды пришлось почти 28% всех продаж месяца — примерно каждая четвёртая проданная машина. Драйвером стал запуск программы субсидий Plan Auto+, утверждённой в июле. За восемь месяцев 2026 года в Испании продано 185 340 электрифицированных автомобилей (+34,1% к 2025 году), их доля на рынке достигла 22,6% — на пять процентных пунктов больше, чем годом ранее.

Всего за январь — август в стране зарегистрировано 818 201 новый легковой автомобиль (+6,3% к аналогичному периоду 2025 года). Традиционные виды топлива продолжают сдавать позиции: дизель занял лишь 2,7% рынка (худший показатель в истории), бензин — 18,4%. Почти 80% продаж приходится на альтернативные силовые установки, при этом львиную долю (47%) составляют гибриды без внешней зарядки.

Бессменным лидером среди марок остаётся Toyota: 7125 машин в августе и 71 512 с начала года. Ближайшие конкуренты — Volkswagen (52 496) и Seat (47 829) — отстают с большим отрывом. Самой продаваемой моделью как в августе, так и в накоплении за год стал Dacia Sandero; второе место в августе занял Toyota Corolla, а в годовом зачёте — Seat Ibiza.

Феликс Гарсия, директор по коммуникациям и маркетингу Anfac, отметил, что августовские показатели приближают рынок к «цели уверенно превысить 1,2 млн проданных машин» по итогам года. «Все каналы — частные лица, компании и прокатные фирмы — растут, что говорит о хорошем здоровье рынка», — подчеркнул он. Рауль Моралес, директор по коммуникациям Faconauto, добавил, что проникновение электрифицированных автомобилей почти на 30% доказывает: «когда созданы условия, спрос приходит. Plan Auto+ работает, и коммерческие предложения дилеров также поддерживают покупателей». По его словам, при такой конфигурации рынок «явно превысит 1,2 млн единиц в этом году, что станет лучшим результатом после пандемии».

Танья Пуче, директор по коммуникациям Ganvam, предупредила, что, несмотря на рост, частные покупки всё ещё недостаточны для обновления автопарка: более половины машин в Испании старше 15 лет. Она призвала активировать национальный план обновления, предусмотренный Законом об устойчивой мобильности, чтобы ускорить декарбонизацию и повысить безопасность на дорогах.