1 сентября 2026 года. В окрестностях деревни Кантальопс (Канталопс, Alt Empordà), у подножия горного массива Сьерра-де-ла-Альбера, до сих пор покоятся обломки самолёта Douglas DC-6B, разбившегося 19 июля 1986 года. Как рассказывается в материале читательского фотопроекта La Vanguardia, эта трагедия стала поворотным моментом в истории международного сотрудничества при чрезвычайных ситуациях.
Противопожарный гидросамолёт французской гражданской безопасности Sécurité Civile (бортовой номер F-ZBAC, позывной Pelican 64) участвовал в тушении разрушительного трансграничного пожара, который охватил более 20 тысяч гектаров в Альт-Эмпорда и французской комарке Руссильон (Rosselló). Во время сброса воды над огнём из-за густого дыма и сильных турбулентностей, вызванных ветром трамунтана, машина врезалась в скалистый гребень горы.
В катастрофе погибли четыре члена экипажа: Жан-Пьер Давена (Jean-Pierre Davenat), Жак Ожье (Jacques Ogier), Жак Ле Бель (Jacques Le Bel) и Ролан Денар (Roland Denard).
Как отмечается в публикации, гибель французских пожарных на каталонской территории подтолкнула к созданию первых двусторонних испано-французских протоколов о взаимопомощи и координации авиации при тушении лесных пожаров. На месте крушения установлена мраморная памятная плита, а сохранившиеся фрагменты фюзеляжа, гидравлические цилиндры шасси и одна из лопастей винта стали стихийным мемориалом. Сегодня это место — объект паломничества и символ общей памяти для жителей комарки.
Фотографии для репортажа предоставил читатель La Vanguardia Исма Серрано (Isma Serrano), запечатлевший как сам мемориал, так и панорамные виды с перевала Коль-де-л'Ауледа (Coll de l'Auleda), откуда открывается вид на залив Розес, мыс Креус и массив Монгри.