Летний перерыв в три недели, традиционно приходящийся на июль и август, ещё больше обострил кризис с длинными очередями на экзамены по вождению в каталонском регионе Понент (комарки Льейды). Как сообщает Diari ARA, ситуация, которая уже два месяца назад была критической, после летней паузы только ухудшилась.

По данным Ассоциации автошкол Льейды, из девяти экзаменаторов, которые должны работать в demarcación (территориальном подразделении) Дорожного управления (DGT) в Льейде, четверо подали запрос на перевод, а остальные работают с перебоями. «Когда их направляют в нашу зону — будь то приезжие или местные — экзаменаторы в итоге уходят на больничный, отказываются от должности и уезжают, — сетует президент ассоциации Ракель Кастро. — Что-то явно происходит внутри системы».

Ещё в начале лета ситуация была невыносимой: около пяти тысяч учеников ожидали сдачи экзаменов (как теоретических, так и практических), а сроки ожидания достигали пяти месяцев. Теперь, по оценкам, эти цифры могут быть ещё выше. «Мы не можем набирать новых учеников в наши школы из-за этой ситуации», — жалуется Кастро.

14 июля преподаватели автошкол Льейды вышли на улицы с требованием отставки генерального директора DGT Пере Наварро и территориального делегата Марии Хосе Солер. «Люди больше не выдерживают, — заявил на акции протеста Игнаси Перальта, преподаватель одной из автошкол. — Если ученик не сдаёт экзамен, ему приходится ждать три-четыре месяца, чтобы попробовать снова, со всеми вытекающими расходами».

Особенно остро проблема стоит для тех, кто хочет получить права на грузовой автомобиль: сроки ожидания доходят до шести месяцев, при том что «стране не хватает водителей грузовиков», отмечают в ассоциации.

Кастро предупреждает, что пятеро из девяти экзаменаторов в последнее время находились на больничном, а привлечение так называемых «выездных» (itinerantes) специалистов не решило проблему. По мнению представителей автошкол, если бы все штатные экзаменаторы работали одновременно, очередь можно было бы ликвидировать за пару месяцев.

17 августа график экзаменов в регионе возобновился, однако, по словам ассоциации, со стороны DGT наблюдается «абсолютное отсутствие планирования» для решения затяжного кризиса. «С этой администрацией — как биться головой о стену», — говорит Кастро, предупреждая, что если проблема не решится в ближайшее время, автошколы организуют новые протесты.

Принятые меры, такие как «суперсуббота» — день, когда в мае удалось проэкзаменовать более 300 кандидатов, — ассоциация считает недостаточными. Со своей стороны, заместитель делегата правительства Испании в Льейде Хосе Креспин отметил, что DGT в этом году увеличила количество теоретических экзаменов на 10%, а также нарастила объём испытаний в отделениях Побла-де-Сегур и Ла-Сеу-д'Уржель. «Если бы автошколы предоставили список из тысячи учеников, мы бы организовали достаточный объём, чтобы покрыть этот спрос», — заявил Креспин.

Помимо очередей, сектор требует «достойных» зон для проведения экзаменов. По словам Кастро, учеников часто вызывают в промзоны или на пустыри, где нет никаких удобств, а площадки находятся под открытым небом — с учётом тумана и холода зимой и жары летом. Креспин, в свою очередь, настаивает на «совместной ответственности»: «Речь не только о способности DGT проводить экзамены или наличии экзаменаторов. Автошколы тоже должны обеспечивать возможность практических занятий и планировать работу преподавателей и автомобилей».

Всего в регионе Льейды насчитывается 49 автошкол и 224 преподавателя.