Барселона, 31 августа 2026 года. Испанский рынок премиальных минивэнов переживает серьёзную трансформацию: на смену традиционному доминированию европейских и японских марок приходят амбициозные китайские производители. Как сообщает La Vanguardia, в ближайшие годы сегмент ждёт один из самых конкурентных этапов в своей истории.

Долгое время эталоном в категории «салон на колёсах» оставались Mercedes-Benz Clase V, Volkswagen Multivan и Lexus LM — модели, сочетавшие простор, комфорт и статусность. Однако теперь к ним присоединились новички из КНР: Denza, GWM (Great Wall Motor) и Voyah, чьи предложения отличаются не только богатым оснащением, но и агрессивной ценовой политикой.

«Клиенты больше не ищут просто вместительный автомобиль — им нужен настоящий зал ожидания на дороге», — отмечает издание. Массажные кресла с индивидуальным климат-контролем, отделка высшего качества, огромные мультимедийные экраны и передовые системы помощи водителю стали обязательным минимумом в этом сегменте. Дополнительным драйвером выступает электрификация: всё больше моделей доступны в гибридных и полностью электрических версиях.

В топ-8 самых роскошных минивэнов, представленных в Испании, вошли:

  1. Denza D9 DM-i — гибридный минивэн с запасом хода до 950 км (210 км на электротяге), семью местами в конфигурации 2+2+3 и мощностью 353 л.с. Кресла второго ряда в версии Ultimate отклоняются до 152°.

  2. GWM WEY G9 — новинка от Great Wall Motor длиной 5,05 м, семиместная, с гибридной силовой установкой на 442 л.с. и запасом хода на электротяге до 170 км.

  3. Hyundai Staria — корейский гигант длиной 5,25 м, доступный в гибридной (225 л.с.) и полностью электрической версиях (84 кВт·ч, до 400 км WLTP). Вмещает до 9 пассажиров.

  4. Lexus LM — воплощение японского принципа гостеприимства омотэнаси: четырёхместная версия оснащена 48-дюймовым монитором, аудиосистемой Mark Levinson с 23 динамиками и холодильником. Гибрид мощностью 203 л.с.

  5. Mercedes-Benz VLE — первый серийный Mercedes на новой архитектуре, выпускаемый в Витории. До 8 мест, полностью электрический (276 или 415 л.с.), батарея 115 кВт·ч обеспечивает до 713 км пробега. Быстрая зарядка: 355 км за 15 минут.

  6. Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion — классика сегмента с двумя вариантами длины (4,97 и 5,17 м), семью индивидуальными креслами и гибридной установкой на 218 л.с. (до 50 км на электротяге).

  7. Volkswagen ID.Buzz — электрический наследник легендарного микроавтобуса: версия с удлинённой колёсной базой (4,96 м) вмещает семь человек. Доступны модификации на 286 и 340 л.с. (GTX).

  8. Voyah Dream — 5,31-метровый электрический минивэн с двумя моторами суммарной мощностью 429 л.с., батареей на 108,7 кВт·ч и запасом хода до 482 км. Разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды.

По мнению экспертов, натиск китайских брендов вынуждает традиционных производителей ускорять инновации и усиливать добавленную стоимость своих моделей. «Mercedes-Benz, Volkswagen и Lexus остаются синонимами престижа, — резюмирует La Vanguardia, — но новые конкуренты доказывают, что способны соперничать не только ценой, но и качеством, технологиями и комфортом».