Порт Барселоны (Port de Barcelona) и Международная ассоциация круизных линий (CLIA) представили в четверг, 11 июня 2026 года, исследование, согласно которому круизные туристы составляют в среднем лишь 2,5% от ежедневного турпотока города и не являются главной причиной туристической насыщенности Барселоны. Работа выполнена факультетом туризма Университета Жироны на основе данных мобильных телефонов иностранных посетителей.

По словам соавтора исследования Жозепа Марии Эспинета (Josep Maria Espinet), работа опирается на «научную базу» и приносит три ключевых новшества: временной анализ по дням и часам, пространственную детализацию (геолокация туристов по сигналам сотовой связи) и использование мобильных данных, которые, по его мнению, «гораздо надёжнее опросов». Концентрация круизных пассажиров в городе, подчеркнул Эспинет, «является точечной, локализованной и ограниченной во времени», а их доля в 2,5% означает, что они «не несут ответственности за туристическую насыщенность города».

Среднегодовой показатель в 2,5% колеблется в течение года: в мае, августе и сентябре он поднимается до 3,5%, в январе, феврале, марте и декабре опускается примерно до 1%. В 9% дней года доля круизных туристов составляет от 5% до 7,5%, но в 90% дней она не превышает 5%. Для сравнения: в 2019 году этот показатель составлял 4,1%. Исследователи также отмечают, что круизный туризм не совпадает по временному паттерну с другими видами — дни пиковой нагрузки от круизных пассажиров приходятся не на те же даты, что и пики от приезжающих самолётом или поездом.

Мэрия Барселоны отреагировала на публикацию данных незамедлительно. Заместитель мэра по экономике Жорди Вальс (Jordi Valls) заявил, что именно муниципальное правительство, «а не группы, защищающие свои интересы», «заботится о городе и обладает глобальным видением туризма и его негативных внешних эффектов». Он также подтвердил озвученное ранее мэром Жауме Коллбони (Jaume Collboni) намерение свести число круизных пассажиров, прибывающих на стоянку, «к нулю», поскольку муниципалитет считает эту категорию туристов не приносящей пользы городу.

Руководительница круизного направления порта Мар Перес (Mar Pérez) уклонилась от вопросов о непростых отношениях с мэрией, отметив лишь, что порт «хочет лучшего для города» и намерен продолжать сотрудничество с муниципалитетом. Напомним, в прошлом году стороны уже договорились о сокращении числа круизных терминалов.