За две недели до первого Гран-при «Формулы-1» на новом полугородском автодроме Madring в мадридском районе Вальдебебас мнения местных жителей кардинально разошлись. Одни владельцы недвижимости сдают свои дома за баснословные суммы — до 57 тысяч евро за неделю, а по словам соседей, некоторые даже «погасили ипотеку» за счёт этих доходов. Другие, напротив, жалуются на невыносимый шум, перекрытые дороги и хаос, вызванный строительством трассы.

Строительство Madring началось в декабре 2025 года, ускорилось в мае, а в последние две недели звук гоночных болидов стал частью повседневной жизни окрестных кварталов. Жители Орталесы и Барахаса особенно недовольны: на одном из мостов трассы М-12 появился плакат с надписью «Fuera F1 de Hortaleza» («Ф-1 — вон из Орталесы»).

«Это не мечта — иметь трассу перед домом, — заявил Constantino Blanco, представитель платформы жителей Stop F1 Madrid. — Трасса — это асфальтовая махина, которая уничтожила всю растительность вокруг. Это бетон и неудобства, которые не приносят абсолютно ничего». По его словам, активисты готовят судебный иск и намерены замерить уровень шума, который, как они считают, превышает законные нормы.

Совсем иная картина в Вальдебебасе — престижном районе, где расположена часть трассы. Местные жители активно сдают свои дома и квартиры на время гоночного уикенда. По данным портала Idealista, цены на аренду на два дня составляют от 700 до 1500 евро, но на Airbnb суммы достигают десятков тысяч. Один из самых дорогих вариантов — дом с бассейном и восемью спальнями — предлагался за 56 900 евро на неделю. Объявление об элитном апартаменте с видом на трассу за 21 000 евро с четверга по воскресенье уже исчезло — его сняли, как только нашли арендатора.

«Я слышал, что некоторые соседи погасили ипотеку за те деньги, которые получат за эти дни», — рассказал Álex, недавно переехавший в Вальдебебас и увлекающийся «Формулой-1». Другая жительница района, Marta, сообщила, что её другу предлагали 11 000 евро за то, чтобы он просто освободил квартиру на уикенд. «Я купила квартиру в 2020 году, а сейчас она стоит вдвое дороже», — добавила она, признав, что шум с трассы ощущается так, «будто ты сидишь прямо на трибуне».

По оценке консалтинговой компании PwC, экономический эффект от Madring составит 467 миллионов евро и 8 850 рабочих мест. Соглашение с организаторами «Формулы-1» заключено на десять лет. Организаторы сообщили, что на первый Гран-при продано 120 тысяч билетов.

Владельцы таверн и кафе рядом с трассой настроены более сдержанно. «Многие не вышли на работу в эти дни из-за шума, — рассказал Хавьер, работник таверны Cazorla напротив одного из участков трассы. — В уикенд Гран-при будет масса зрителей, но все доходы достанутся кейтерингам. Мы готовы, наняли больше персонала, но кто знает... Бизнес иногда достаётся лишь избранным».