Альберто Альварес (Alberto Álvarez), известный как Тито, основатель ассоциации Élite Taxi, прервал своё пребывание на одном из венесуэльских островов в Карибском море, куда он переехал с намерением жениться и начать новую жизнь, чтобы вернуться в Барселону и попытаться спасти скандальный закон о такси. Как сообщил сам Тито в среду, 17 июня, он встретился с советницей по вопросам транспорта Женералитата Каталонии Сильвией Панеке (Sílvia Paneque), а затем с представителями парламентских групп Junts, ERC, Comuns и CUP.

Законопроект о регулировании перевозок пассажиров в транспортных средствах вместимостью до девяти мест, который в народе уже называют «законом Тито», находится на стадии рассмотрения в парламенте Каталонии. Его цель — вытеснить из Барселоны и её агломерации автомобили VTC, работающие через приложения Uber, Bolt и Cabify, и фактически оставить рынок за жёлто-чёрными такси. Однако многие депутаты, изначально поддерживавшие инициативу, теперь считают, что её необходимо доработать, чтобы она не противоречила прецедентному праву Суда Европейского союза (CJEU).

Столкнувшись с растущими сомнениями в юридической состоятельности закона, Тито лично прибыл в Каталонию, чтобы предложить ряд поправок. Согласно заявлению Élite Taxi, ключевая мера — введение максимальной доли рынка в 25% для любого оператора или группы компаний, чтобы не допустить доминирующего положения и чрезмерной концентрации, а также гарантировать pluralidad перевозчиков и сохранение конкуренции.

Кроме того, ассоциация предлагает включить в закон нормы защиты общественного здоровья: ограничивать деятельность такси и VTC, когда дорожная насыщенность мешает проезду машин скорой помощи, пожарных и других экстренных служб, а также внедрить критерии качества воздуха на основе стандартов Евросоюза и Всемирной организации здравоохранения.

«Все предложения, — подчеркнул Тито, — разработаны на основе прецедентного права CJEU, действующего коммунитарного законодательства и принципов общественного интереса, признанных европейским правопорядком. Наша цель — придать будущему закону максимальную устойчивость перед возможными судебными оспариваниями».